סיכויי ילד ערבי להיפגע כהולך רגל בתאונה

מצורף קובץ

* פי 6 מילד יהודי *

דוד רטנר | הארץ


מחקר של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים שהתפרסם השבוע מוכיח כי במגזר הערבי - מוסלמים, נוצרים ודרוזים - יש יותר נפגעים בתאונות דרכים לעומת המגזר היהודי יחסית לגודל אוכלוסיית הלא יהודים. ההבדל בין האוכלוסיות בולט במיוחד בתאונות שבהן מעורבים ילדים - הסיכוי של ילד ערבי בגילאים שנה עד חמש להיפגע כהולך רגל בתאונה גבוה פי שישה מהסיכוי של ילד יהודי בקבוצת הגיל הזאת להיפגע בתאונה כהולך רגל.

עורכי המחקר, המבוסס על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה לשנים 2002-2001 ועל נתוני המשטרה, מזהירים כי תאונות הדרכים הקשות במגזר הערבי נובעות משילוב של סיבות: התשתית הלקויה ביישובים ערביים היא סיבה בולטת לתאונות דרכים במגזר הערבי; החוקרים גם מצביעים על זלזול בבטיחות בדרכים במגזר הערבי, בעיקר כלפי הולכי


שרידי המכונית שהיתה מעורבת בתאונה בכביש חוצה שומרון. נהג המכונית הפוגעת היה, על פי החשד, תחת השפעת אלכוהול


רגל ובמיוחד כלפי ילדים שחוצים את הכבישים. החוקרים קוראים ל"ביצוע טיפול יסודי ומקיף בתשתיות הדרכים במגזר הערבי", לפתח "תוכנית בטיחות מקיפה" למגזר הערבי ולהתחיל בביצוע תוכנית ניסיונית מיוחדת ללימוד נהיגה זהירה בכמה יישובים ערביים.

כל זאת במקביל להגברת האכיפה בתחומים של חגירת חגורות בטיחות, תחום לקוי במיוחד במגזר הערבי, שמירה על מהירות מותרת בכבישים בין-עירוניים, התנהגות הולכי רגל ומתן זכות קדימה להולכי רגל. תחום בולט במיוחד במגזר הערבי הוא פגיעה בהולכי רגל בעת נסיעה לאחור של נהגים.

על פי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, מנתה ב-2001 האוכלוסייה הערבית בישראל 1,208,100 בני אדם, כ-18.8% מכלל האוכלוסייה בישראל. באותה שנה, החזיקו 325,714 בני אדם במגזר הערבי ברישיון נהיגה - כ-11.7% מכלל הנהגים המורשים. באותה שנה היו נהגים ערבים מעורבים ב-16% מכלל תאונות הדרכים בישראל וב-26% מהתאונות הקשות או הקטלניות. מכלל נפגעי תאונות הדרכים, היוו הערבים 22% ומכלל הנפגעים בתאונות קשות וקטלניות היוו הערבים 25%.

החוקרים כותבים כי אחד הממצאים המעניינים הוא שרק חצי מכלל התאונות שבהם מעורבים נהגים ערביים התרחשו ביישובים ערביים. חלק נכבד מהתאונות התרחשו ביישובים מעורבים או יהודיים. מחוז הצפון בולט במחקר כמחוז מרובה תאונות במגזר הערבי. כשהחוקרים מנתחים את הכבישים שבהם התרחשו תאונות עם נהגים ערביים, מתברר כי רוב התאונות התרחשו בכבישים המוגדרים כ"כבישים אדומים" גם כשמדובר בתאונות של כלל האוכלוסייה.

המחקר מצביע על שוני בפרופיל הדמוגרפי של נפגעי התאונות בין המגזרים בעיקר בכל הקשור לנפגעים שהם הולכי רגל. כך, למשל, 66% מהולכי הרגל הנפגעים במגזר הערבי הם זכרים, לעומת 49% במגזר היהודי. החוקרים מייחסים את הנתון הזה לשוני ב"הרגלי הבית" בין האוכלוסיות ולחשש שבמגזר הערבי יש תת דיווח על נשים שנפגעו בתאונות דרכים.

החוקרים מצביעים בדאגה על כך שבעוד שבמגזר היהודי יש כמות גדולה של נפגעיםבקבוצת הגיל שמעל 60, הרי שבמגזר הערבי יש יותר נפגעים בקבוצת הגיל של גילאי שנה עד חמש שנים. החלק היחסי של ילדים מבין הנפגעים שהם הולכי רגל גבוה פי שישה: 24.7% מהולכי הרגל הערביים שנפגעו בתאונות היו ילדים בגילאי שנה עד חמש, לעומת 3.9% מהולכי הרגל היהודיים שנפגעו שהיו בקבוצת הגיל הזאת. עם זאת, מציינים החוקרים כי בחלק גדול מהמקרים היתה התנהגות לא נאותה של הורים שהניחו לילדים בני 4-2 לשחק או לטייל ממש על הכביש.

ניתוח הסיבות ליותר פגיעות בהולכי רגל במגזר הערבי מצביע על שני מאפיינים: תשתיות והתנהגות הנהגים והולכי הרגל. בתחום התשתיות מצוין כי התאונות מצביעות על "תשתית לא סלחנית ולא מטופלת". לדוגמה, חוסר בתאורה, חוסר בגדרות הפרדה וקביעת מהירות נסיעה שאינה מתאימה לתנאי הדרך.

בתחום ההתנהגות, מציינים החוקרים כי ביישובים הערביים 36% מהסיבות לתאונות עם הולך רגל קשורה להתנהגות הולך הרגל, לעומת 24%-13% ביישובים מעורבים ו-16% ביישובים יהודיים. בסעיף אחריות הנהג, ביישוב הערבי 46% מהתאונות עם הולכי רגל נזקפות לאחריות הנהג, לעומת 23% ביישובים יהודיים. החוקרים מזהירים כי ייתכן שהנתונים מראים גם על פחות מאמץ בחקירת התאונות במגזר הערבי. 16% מהולכי הרגל שנפגעו ביישובים ערבים היו מנסיעה לאחור של נהגים, לעומת 5% נפגעים מעבירה זאת ביישובים יהודיים.


****************
הפורומים שלי:

טיפים לחיים קלים (נבחר ידיעות לשנת 2003)
http://3466.hydepark.co.il

מחקר חדש קובע http://8888.hydepark.co.il