רעיון ענק עבור חברות השכרת רכבים

רעיון חזק מאד

רעיון מצויין.

דרך אגב, אנו (פרטנר פיתוח תוכנה) משווקים תוכנה לניהול השכרת רכבים, כך שאם הרעיון ימומש, נוכל להכניס תמיכה לכך בתוכנה. פרטים באתר: http://www.psd.co.il/prodetailsamewin.asp?pro_id=489

הרעיון מאוד יצירתי.

אני מניח שהבעיה שלו היא בישום.

חברת השכרת הרכב צריכה בסוף השכירות להמתין לקבלת המידע מחברת הדלק ולשלוח לי חיוב.

בנוסף אתה מכריח את התיירים שזהו חלק גדול של המשכירים לתדלק רק בתחנה של חברה ספציפית מה שיכול להקשות עליהם.

נראה לי כי כל הבלאגן התפעולי סביב העיניין הוא סיוט תפעולי.

צטט: itzik rdvc.co.il 2010-02-14 16:01:14

הרעיון מאוד יצירתי.

אני מניח שהבעיה שלו היא בישום.

חברת השכרת הרכב צריכה בסוף השכירות להמתין לקבלת המידע מחברת הדלק ולשלוח לי חיוב.

בנוסף אתה מכריח את התיירים שזהו חלק גדול של המשכירים לתדלק רק בתחנה של חברה ספציפית מה שיכול להקשות עליהם.

נראה לי כי כל הבלאגן התפעולי סביב העיניין הוא סיוט תפעולי.

כהיום כל מי שמותקן אצלו דלקן יכול לראות און ליין את כל התדלוקים כך שהעניין הזה אינו בעיה כלל

ולגבי התיירים הם יכולים לתדלק בכל חברה אחרת אלא ששם הם יצטרכו לשלם בעצמם

בכבוד שמואל

הבעיה העיקרית הנעוצה בכך היא נושא ה-"אתה תתעסק במה שאתה יודע, אני אתעסק במה שאני יודע".

משמעות הקמת קונספט שכזה הינה ניהול לוגיסטיקה שלמה, בניית וניהול הסכמים עם חברות הדלק והתחשבנות מול תחנות דלק (ואם חשבתם שזה כל כך פשוט לסגור על 30 אג' הנחה וזהו - אז זהו שזה לא והחוזים האלו מורכבים, משתנים אחת לתקופה כאשר אחד הצדדים מחליט שזה לא כדאי ויש שלל מאבקים סביב זה - מה שדורש הרבה 'ניהול'). יתרה על כן - לא כל מה שנשמע הגיוני הוא בר יישום - ולא משום שאיננו אפשרי - אלא משום שמיד הממשלה תרצה נתח, ומיד יקומו גדולים וחכמים מכל מגזרי השוק וישאלו "רק רגע, מדוע שאנחנו גם לא נקנה את הדלק בזול ונמכור אותו לעובדים שלנו עם הנחה וכן הלאה..." - ואז יקום משרד האוצר ומשרד התשתיות ויחלו לבחון איך אפשר למנוע מצב שיוציא את השוק משליטה וחלילה גם שהממשלה לא תרוויח ממנו...

האמור לעיל מתגמד יחסית לבעייה העיקרית - בכדי להגיע להסכם מחוץ לדלקן רגיל, על הלקוח (במקרה זה חברת ההשכרה) להתחייב לכמות רכש משמעותית (וזה נכון עבור מרבית הסכמי ההפצה בכל תחום המקנים הנחה למפיץ) - מה שאומר שמישהו צריך לסכן את גרונו בהתחייבות חוזית לעמוד במכסה משמעותית של תדלוקים ולא ישא בקנס ויאבד את עבודתו.

זה לא שזה רעיון לא טוב - פשוט נראה שכל הגורמים יעשו הכל בכדי להמנע מזה ולו מפאת ה-'מאמץ' והסיכון הכרוכים בזה.

זו אגב הסיבה לכשלון דברים רבים בארץ (הרעיון יתאים אולי יותר לחו"ל) - משום הסחבת וחוסר הרצון לשלב ידיים.

לדעתי אתה יותר מדי פסימי לא מדובר על משו שהוא מעבר להנחת דלקן רגיל...

מספיק שחברת ההשכרה עושה דלקן רגיל לכל הרכבים ומציעה ללקוחות לתדלק בתחנות דלק תמורת הנחה של 10 אג' לליטר והם מקבלים הנחה של 22 אג' שזו ההנחה הרגילה פחות או יותר בדלקן כבר שני הצדדים מרוויחים ושווה להם ה"כאב ראש"

לקוח שלא מעוניין כמו שנאמר יכול לתדלק בכל תחנה אחרת.

היום כל אחד גם אם יש לו רק רכב אחד יכול לקבל התקן של דלקן ולקבל הנחה של כשלושים אג' מהמחיר המלא

גם בעלי כרטיס אשראי של שופרסל מקבלים הנכה בתחנות של דלק וכן בעלי כרטיס של רבוע הכחול יו כארד מקבלים הנחה בתחנות של אלון

העניין שמתקדם חוק שהגיש חה"כ שי חרמש לחייב התקנה של דלקן אוניברסלי שזה אומר שכל אחד שמותקן אצלו ערכת תדלוק של חברה מסויימת יוכל לתדלק גם בחברות אחרות על ידי אותו התקן אני לא בקי ברזי החוק אבל לכאורה החוק הזה ישמיט את הקרקע להנחות

גם אחרי החוק, עדיין יהיה אפשר לתת הנחה מסויימת למי שמתדלק דווקא בתחנה ספציפית,

מה שאומר שבעיקרון חברת השכרת רכב יכולה להגיע להסכם עם אחת מתחנות הדלק, שהיא תעודד את לקוחותיה לתדלק דווקא מהתחנה הזאת וזאת על ידי שהיא תיתן הוזלה בשכירות עם יגיעו לסך מסויים של תדלוק בחברה הנ"ל, וזה גם בלי שיתקינו דלקן

מה דעתך?