בית פורומים טיפים לחיים קלים

טיפים לא שגרתיים להצליח במבחן התיאוריה.

שלום אורח. באפשרותך להתחבר או להירשם
הצג 15 הודעות בעמוד הוסף לדף האישי  דווח למנהל שלח לחבר
נשלח ב-23/3/2004 23:33 לינק ישיר 
טיפים לא שגרתיים להצליח במבחן התיאוריה.
מצורף קובץ

כמעט כל אחד לפני תיאוריה מבקש טיפים.
מה שאנשים אומרים בדרך כלל זה תלמד טוב, תישן טוב, אל תילחץ וכאלה.
אבל אלו לא הטיפים שהשואלים מבקשים, מכיוון שהם מובנים מאליו.

אז הנה בכל זאת כמה טיפים מסוג אחר, לאלה שרואים שהם לא כל כך מסתדרים עם הבחינה ולא בדיוק עונים בקלות על כל שאלה:


1. כשאתה מקבל את הבחינה, עבור על השאלות שבטופס בזריזות. אם אתה רואה שאין לך מושג, תבקש לצאת לשירותים (לפני שכתבת על הטופס). ברוב המקומות והמקרים, כשתחזור יתנו לך טופס אחר עם שאלות אחרות.

2. כשישנה תשובה ארוכה משמעותית מהתשובות האחרות, היא בד"כ התשובה הנכונה. אם אין לכם מושג מה התשובה הנכונה, והתשובה הארוכה נראית הגיונית, כדאי לבחור בה.

3. כשישנה אפשרות "כל התשובות נכונות" היא ברוב הפעמים התשובה הנכונה (בהחלט לא תמיד), אך צריך עדיין להשתמש בהיגיון. אם ישנן אפשרויות סותרות בין התשובות, ברור ש"כל התשובות נכונות" איננה התשובה הנכונה. כנ"ל לגבי אם אחת התשובות מטומטמת לחלוטין.

4. בד"כ מצפים ממך לענות את התשובה הבטוחה ביותר, או את האיסור המוחלט ביותר. זה ממש לא חוק, כי ישנם מקרים בהם למשל ישאלו אותך אם מותר לנסוע על מדרכות אז התשובה לא תהיה האיסור המוחלט אלא שמותר בכניסה ויציאה מחצרות (שאלה שהופיעה לי בתיאוריה היום). בכל מקרה, ברוב המקרים אפשר לדעת את התשובה לפי מה שנראה לך שמצפים ממך לענות, ולפי המטרה בשאילת השאלה.

5. כמובן שאפשר ורצוי להשתמש בשיטת האלימינציה כאשר אין מושג, כמו בכל שאלון אמריקאי.

6. תמרורים זה ממש חצי מבחן בד"כ. זה פשוט המון. בסה"כ מדובר בלוח עם 100 ומשהו תמרורים שצריך לדעת רק באופן כללי, כאשר רובם מסתדרים עם ההיגיון. זה באמת לא הרבה עבודה ללמוד את זה, אבל מאוד מאוד חשוב לשלוט בזה ברמה גבוהה, כי אם אתה יודע את זה יש לך חצי מבחן והחצי השני הוא ברובו היגיון, אז בקיצור יש לך סיכוי טוב לעבור.
מה שחשוב זה קודם כל לשלוט בפורמט של התמרורים. נניח, לדעת שה 33 הראשונים (תמרורים משולשים ברובים) הם תמרורי אזהרה שדורשים האטה בד"כ. חשוב לדעת שאם יש רכב בתוך עיגול אדום זה אומר שאין לסוג הרכב כניסה, ואם יש שני רכבים אחד ליד השני בעיגול אדום זה אומר איסור עיקוף ביניהם. חשוב לדעת שתמרור שיש עליו קו שחור אומר שזה קצה קטע של איסור/הגבלה. תדעו גם את ההבדלים בין כל החצים השונים, ושימו לב להבדלים בין תמרורים דומים (למשל איסור חניה לעומת איסור חניה/עצירה, והתמזגות של כביש בו זכות קדימה לעומת התמזגות עם כביש בו זכות קדימה).
ישאלו אתכם גם איך להגיב לתמרורים, ולא רק מה הם אומרים. בד"כ אלו יהיו תמרורי האזהרה (1-33) שיזכו לשאלה הזאת, ואז התשובה היא בדרך כלל להאט.
תדעו גם את הקטגוריות (אזהרה/הוריה/מודיעין/רמזורים ובקרה) ומאפייניהם.

7. בקטע של מבנה הרכב (מה שמכונה אצל הנוער "המנוע"), שאגב אין עליו כל כך הרבה שאלות, אתם לא צריכים לדעת את כל הרכיבים והשטויות בע"פ, וזה גם לא כל כך חשוב איך הכל עובד, למרות שבחוברות אוהבים לבלבל לכם את השכל כאילו אתם מוסכניקים מתחילים.
הרכיבים שאתם צריכים לדעת זה רק רכיבים מרכזיים בודדים (קרבורטור - מערבב אוויר ודלק, קלאץ´ - מפריד בין המנוע לתיבת הילוכים, דינמו - מייצר חשמל הנטען במצבר שמאחסן את החשמל, פעימות המנוע - יניקה-דחיסה-עבודה-פליטה).
אבל הדגש האמיתי הוא תקלות נפוצות - איך להתמודד עם מקרים של תקלה, לפעמים גם איך להבחין בה, אפילו מה גורם לה. אם מישהו יוכל לעשות פה תימצות של התקלות בחלקים השונים, למה הן גורמות ואיך צריך להתמודד איתן, זה לדעתי לא יהיה ארוך מדי ובהחלט יעזור להרבה אנשים (אני פשוט לא יודע מספיק בקטע הזה).
יכולים גם לשאול מה מראה מד הדלק או מה מראה מד לחץ שמן, אבל התשובות כל כך ברורות שאין מה לעבור על זה בכלל (מד דלק - כמות דלק במיכל, מד לחץ שמן - הפלא ופלא, את לחץ השמן במנוע).

8. השאלות הכי גרועות הן "שאלות המטרים" הקטנוניות והמעצבנות. ממרחק של כמה מטרים צריך לראות את משולש האזהרה/אור-דרך/אור-מעבר/פנס-חניה, איזה מרחק אחרי תחנת אוטובוס/מעבר חציה מותר לחנות, כמה ס"מ מהמדרכה מותר לחנות וכל הבלה הזה. אלו שאלות נוראיות, המכונות גם "שאלות חרשנות" מכיוון שרק מי שממש חורש יודע לענות עליהן. בניגוד לרוב השאלות, הן לא שאלות היגיון. בכל מקרה, הן לא רבות, ואין לייחס להן חשיבות רבה.
אם אין לכם מושג ואתם לא מתכוונים לחרוש את כל המצבים, תזכרו את המספרים 12 ו20 בחניה, ו100 ו150 באורות, שהם נפוצים יחסית בשאלות כאלה, ותהמרו עליהם אם יש אותם באחת התשובות. אני מקווה שזה יעזור.

9. מלבד תמרורים, הדגש בלמידה צריך להיות פניות, מהירות, זכות קדימה וענין המרחק בלימה/תגובה/עצירה (רווח בין כלי רכב). כדאי גם לעבור על ההגבלות של חנייה ועקיפה.

10. תקראו את הדברים הבאים, זה בטוח יעזור לכם.













(מתוך "תפוז")



דווח על תוכן פוגעני

מחובר
נשלח ב-24/3/2004 15:20 לינק ישיר 

הרב ידוע וברור, תודה על הטיפ הראשון.

עשית את זה דרך ביצפר במקרה ?

www.truehelp.up.co.il



דדווח על תוכן פוגעני

מנותק
נשלח ב-28/9/2004 16:35 לינק ישיר 

כדאי גם להגיע ראשונים, אומרים שהטפסים הראשונים יותר קלים...
דרך אגב עייצס עברת את התאוריה?



דדווח על תוכן פוגעני

מנותק
נשלח ב-28/9/2004 16:44 לינק ישיר 

הטפסים ממוחשבים, אין סיבה שהראשונים יהיו קלים מהבאים אחריהם.

יש טיפ שאני לא יודע אם הוזכר, והוא ללמוד

http://www.lamed.dapim.co.il/
http://www.teoria-yoav.com/
http://www.gabriel.el-net.co.il/

www.truehelp.up.co.il



דדווח על תוכן פוגעני

מנותק
נשלח ב-6/10/2004 03:30 לינק ישיר 

מבחן קל או קשה - הכל עניין של מזל.
ו...כן, עברתי מזמן את התיאוריה ואת הטסט שאחריה. רוצה טרמפ?

****************
הפורומים שלי:

טיפים לחיים קלים (נבחר ידיעות לשנת 2003)
http://3466.hydepark.co.il

מחקר חדש קובע http://8888.hydepark.co.il



דדווח על תוכן פוגעני

מחובר
נשלח ב-29/7/2005 17:55 לינק ישיר 

להתקמבן עם הבוחן\ת

תוקן על ידי - עייצס - 29/07/2005 22:59:16



דדווח על תוכן פוגעני

מנותק
   
בית > פורומים > אחר > טיפים לחיים קלים > טיפים לא שגרתיים להצליח במבחן התיאוריה.
מנהל לחץ כאן לנעילת האשכול
הוסף לעמוד האישי  דווח למנהל שלח לחבר

bholext