מנפלאות הרפורמה המטופשת של מרב מיכאלי בתחבורה הציבורית
כמה עולה נסיעה ממטולה לנתיבות? 68 ש"ח. מחיר נסיעה בודדת "
תעריף אפור" מעל 225 ק"מ.
אבל אם תוסיפו החלפת אוטובוס בחדרה המחיר צונח ל32 ש"ח. הכיצד? מחיר 2 נסיעות "תעריף כחול" (75-120 ק"מ) כל נסיעה עולה 16 ש"ח.
רק טיפש חסר כל הבנה כלכלית מסוגל לתמחר 2 נסיעות ששוות ביחד 240 ק"מ, בחצי מחיר מנסיעה אחת של 230 ק"מ.
בדרך כלל מקבלים הנחה על מארז גדול יותר, לעומת 2 מארזים קטנים עם אותה הכמות. כל ילד מבין שמארז אחד גדול שמכיל קילו, לא יכול להיות יותר יקר פי שניים משני מארזים של חצי קילו. במקסימום שיהיה אותו מחיר, אבל יותר יקר פי שניים ??
לא מאמינים שזה המצב? הנה המחירים מהאתר הרשמי "דרך שווה" של משרד התחבורה
זה אותו הגיון עקום כמו החדשי חפשי החדש: אתה רוצה לחסוך בגלל שאתה נוסע בנסיעה קבועה בתור העיר שלך - נמכור לך כרטיס חדשי שיכלול את כל הארץ שיהיה יותר יקר.
נשלח ב-8/8/2022 18:56
פסתםנחמד כתב:
שלחו את זה לדוברות, ואמרו שאין להם בעיה אם זה ב90 דקות
ה90 דקות מעבר חופשי מוגבלות ל15 ק"מ. וזה לא רלוונטי למקרה. כאן מדובר על רכישת 2 נסיעות של כ115 ק"מ בזול, במקום נסיעה אחת של כ240 ק"מ בתעריף יקר פי שניים.
איך 90 ד' קשור לכאן? מדובר על 90 דקות בין תיקוף הנסיעה הראשונה לבין תיקוף נסיעת ההמשך? צריך שיעברו או שלא יעברו ? איך כמה ולמה?
נשלח ב-8/8/2022 19:01
hhaavv כתב:
זה אותו הגיון עקום כמו החדשי חפשי החדש: אתה רוצה לחסוך בגלל שאתה נוסע בנסיעה קבועה בתור העיר שלך - נמכור לך כרטיס חדשי שיכלול את כל הארץ שיהיה יותר יקר.
אכן כן.
נשלח ב-8/8/2022 19:09
אגב, אותו הטימטום קיים גם בנסיעות קצרות יותר. אבל בהפרשים זניחים.
למשל נסיעה מבית שמש לירושלים תעלה לכם 12 ש"ח "תעריף ירוק" (15-40 ק"מ). אבל אם תוסיפו עצירה בביתר עילית המחיר יורד ל11 ש"ח שזה 2 נסיעות בתעריף צהוב (0-15 ק"מ). רק אצל מרב מיכאלי, אם קניתם את אותה הכמות במארז אחד גדול, תשלמו עליה יותר מאשר במארזים קטנים.
נשלח ב-8/8/2022 19:31
האם מדובר בקניית 2 כרטיסים ונסיעה ישירה או בעצירה/החלפת אוטובוס בעפולה?
נשלח ב-8/8/2022 19:45
בד"כ, בקווים האלו, ב"תחנת ההחלפה" אפשר גם לרדת וגם לעלות, אז אפשר לעשות זאת בלי לרדת מהאוטובוס. פשוט רוכשים שני נסיעות. את הנסיעה הראשונה מתקפים בעליה לאוטובוס, ואת הנסיעה השנייה מתקפים כאשר האוטובוס יוצא מ"תחנת ההחלפה".
נשלח ב-8/8/2022 23:25
חריף_ומקשה כתב:
פסתםנחמד כתב:
שלחו את זה לדוברות, ואמרו שאין להם בעיה אם זה ב90 דקות
ה90 דקות מעבר חופשי מוגבלות ל15 ק"מ. וזה לא רלוונטי למקרה. כאן מדובר על רכישת 2 נסיעות של כ115 ק"מ בזול, במקום נסיעה אחת של כ240 ק"מ בתעריף יקר פי שניים.
איך 90 ד' קשור לכאן? מדובר על 90 דקות בין תיקוף הנסיעה הראשונה לבין תיקוף נסיעת ההמשך? צריך שיעברו או שלא יעברו ? איך כמה ולמה?
לא נכנסתי לפרטי כל כך, אבל היה על זה כתבה באייס, ושם בתגובת משרד התחבורה לא הפריע להם אם זה ב90 דקות
אגב, אותו הטימטום קיים גם בנסיעות קצרות יותר. אבל בהפרשים זניחים.
למשל נסיעה מבית שמש לירושלים תעלה לכם 12 ש"ח "תעריף ירוק" (15-40 ק"מ). אבל אם תוסיפו עצירה בביתר עילית המחיר יורד ל11 ש"ח שזה 2 נסיעות בתעריף צהוב (0-15 ק"מ).
רק אצל מרב מיכאלי, אם קניתם את אותה הכמות במארז אחד גדול, תשלמו עליה יותר מאשר במארזים קטנים.
דוגמה נוספת
נסיעה ממודיעין עילית לירושלים היא 12 ש"ח וללא מעבר, אבל אם תסע עד בית חורון זה 5.5 ואם תתקף בבית חורון עוד פעם לירושלים זה 5.5 נוספים וכולל מעבר, סה"כ 11 ש"ח.
כנ"ל בקו ממודיעין עילית לב"ב המחיר 12 ש"ח, אבל אם תקנה נסיעה לגמזו 5.5 ומשם לב"ב 5.5 כולל מעבר, סה"כ 11 ש"ח.
נשלח ב-9/8/2022 05:00
תם_יושב כתב:
חריף_ומקשה כתב:
אגב, אותו הטימטום קיים גם בנסיעות קצרות יותר. אבל בהפרשים זניחים.
למשל נסיעה מבית שמש לירושלים תעלה לכם 12 ש"ח "תעריף ירוק" (15-40 ק"מ). אבל אם תוסיפו עצירה בביתר עילית המחיר יורד ל11 ש"ח שזה 2 נסיעות בתעריף צהוב (0-15 ק"מ).
רק אצל מרב מיכאלי, אם קניתם את אותה הכמות במארז אחד גדול, תשלמו עליה יותר מאשר במארזים קטנים.
דוגמה נוספת
נסיעה ממודיעין עילית לירושלים היא 12 ש"ח וללא מעבר, אבל אם תסע עד בית חורון זה 5.5 ואם תתקף בבית חורון עוד פעם לירושלים זה 5.5 נוספים וכולל מעבר, סה"כ 11 ש"ח.
כנ"ל בקו ממודיעין עילית לב"ב המחיר 12 ש"ח, אבל אם תקנה נסיעה לגמזו 5.5 ומשם לב"ב 5.5 כולל מעבר, סה"כ 11 ש"ח.
חזק, אבל דווקא בשיטות לקמבן את המערכת החרדים כידוע יכולים לעשות "בית ספר" לבוגרי לימודי הליב"ה:)
לדוגמה- אפשר בחופשי יומי של עד 15 ק"מ (ב-12.5 ₪) לנסוע חופשי בכל הארץ ובלבד שכל נסיעה תהיה עד 15 ק"מ בקו אוירי, אני משוכנע שלחרדים יהיו יותר רעיונות יצירתיים בנושא מאשר לציבור הכללי:)
נשלח ב-9/8/2022 10:41
גינגישראלי גם ה5.5 הראשונים כוללים מעבר 90 דק', אבל מבחינת החוזה, המעבר הזה מוגבל למרחק של עד 15 ק"מ מ*נקודת המוצא* שבו תיקפת לראשונה את הנסיעה. בפועל, לפי הדיווחים, כנראה שזה לא נאכף בצורה הזאת, וזה מאפשר להמשיך ולהתרחק מנקודת ההחלפה עוד 15 ק"מ. אבל זה טריק לא חוקי.
הנה ציטוט מאתר הרשמי "דרך שווה"
כיצד משתמשים בהטבה? נוסעת לעבודה בשני אוטובוסים? אם מקום העבודה שלך הוא במרחק של עד 15 ק"מ – תשלמי על נסיעה אחת בלבד (נסיעה צהובה). וגם מי שיבדוק במחשבון הרשמי יראה שכך הם פני הדברים.
לעומת זאת, הדוגמאות שנתתי הינם חוקיים למהדרין מהמחשבון הרשמי של משרד התחבורה.
פסתםנחמד הנה הידיעה באתר אייס. אין שם תגובה של משרד התחבורה, ועל פניו זה טריק לא חוקי שלא נאכף כפי שפירטתי לעיל.
