יותר הרוגים ברכב שטח מאשר במכונית נוסעים

מצורף קובץ

מוטו4*4 | 8/6/05

מרגישים בטוחים בג'יפ?

האם תחושת השליטה והבטיחות שמקנה רכב שטח גורמת לשאננות בקרב נהגי הג'יפים? מחקר בארה"ב קובע: יותר הרוגים ברכב שטח מאשר במכונית נוסעים

כתב: יגאל שפילמן









ארגון הבטיחות של חברות הביטוח האמריקניות IIHS (US Insurance Institute for Highway Safety) פרסם מחקר שנערך בארה"ב בין השנים 2002-2003 ובוחן את התוצאות של תאונות בין רכבי שטח למכוניות נוסעים. המחקר בחן תאונות בין רכבי שטח למכוניות נוסעים משנתונים 1999 עד 2002 וגילה כי מספר ההרוגים ברכבי שטח גבוה יותר. בניגוד גמור לתפיסה שרכבי שטח בטוחים יותר לנוסעים, בזכות מסה גדולה יותר ויתרון גובה, המחקר מגלה שבמכוניות כביש נהרגו שבעה אחוזים מהנוסעים בעוד שברכבי שטח נהרגו עשרה אחוזים המנוסעים.
ארגון IIHS מעלה מספר השערות באשר לסיבות שגורמות לנוסעי רכבי השטח להיות פגיעים יותר; הסיבה הראשונה היא שרכב שטח יכול להכיל יותר נוסעים ובכך מגדיל את מספר הנפגעים בתאונה. הסיבה השנייה מוכרת וידועה – מרכז כובד גבוה: הג'יפים העירוניים נוטים להתהפך ביתר קלות, מה שכמובן מגדיל את הסיכוי להתהפך גם בעת תאונה. סיבה נוספת שמעלה ארגון הבטיחות נוגעת באשליית הביטחון שמקנה רכב שטח – מאחר שהוא גדול ומסיבי יותר, ומספק תחושת ביטחון, חלק מהנוסעים מוותרים על שימושבחגורת הבטיחות.
על פי ה-IIHS, תאונות רכב ברכב אינן הצרות הגדולות של רכבי השטח: עצמים נייחים, כמו קירות, עצים, שוליים רכים ומפגעים, מהווים איום גדול יותר. על פי הנתונים שאסף הארגון, מרבית ההרוגים ברכב שטח נפגעים בתאונות עצמיות בדרכים מהירות. על פי המחקר, מניין ההרוגים בין מכוניות הכביש עומד על 42 אחוז (בתאונות עצמיות) בעוד שברכבי השטח האחוז גבוה בהרבה ועומד על 63 אחוז.