משוגעת'ן, טעכנאלאגיע פון נייערע אויטאס

חלק ב'

קודם א דאנק פאר "אלוועיס" וואס האט צוגעלייגט נאך א FEATURE. לכבודו וועלן מיר דאס ערשט אויסרעכענען:

יא) "לעיזער קרוז קאנטראל" – אויך באקאנט אונטער פארשידענע אנדערע נעמען, ווי צ.ב.ש. ADAPTIVE CRUISE אדער DYNAMIC CRUISE וכדומה, וואס האט א סענסאר פארנט פון דעם אויטא, און מען קען לאזן דעם אויטא פארן אליין – די איינציגע זאך וואס דער דרייווער ברויך טון איז דרייען דעם רעדל (סטירינג ווהיל) – דער אויטא וועט אויטאמאטיש שפירן אויב מען דערנענטערט זיך צו אן אנדערע קאר, און וועט אויטאמאטיש ברעיקן לפי הצורך. איינמאל דער אויטא אין פארנט פארט שנעלער, אדער מען סוויטשט אן אנדערע לעין, גייט עס צוריק צום ספיד און חדש ימינו כקדם...

יב) SMART KEY. ד.ה. א קלוגע שליסל. אסאך אויטאס, אפילו פשוט'ערע טאיאטע'ס (צ.ב.ש. אוואלאן) האבן דעם אייגנשאפט און אינטערעסאנטן שליסל. איר קענט לאזן דעם שליסל אין טאש! בשעת איר קומט נאנט צום אויטא, וועט ער זיך פון זיך אליין אויפשפארן... ווער האט דען כח צו דרוקן א באטען? ס'איז ממש אלטמאדיש! (דערווייל עפענען זיך נאכנישט די טירן פון זיך אליין...), דערנאך זעצט איר זיך אריין, און קוועטשט א קנעפל אין די זייט, און די ענדזשין איז אנגעצינדן... וואספארא מין משוגעת איז דאס "דרייען א שליסל"? דאס פאסט נאר פאר אונזערע זיידעס!...

יג) לאמיר גיין צום סטיריא סיסטעם והמסתעף. ס'איז דא אסאך וואס צו שרייבן. קודם כל, רוב אויטאס – בפרט די לוקסוס'דיגע – קענען קומען אויסגעשטאטעט מיט א "די.ווי.די." נעוויגאציע סיסטעם, בעיקר געצילט צו ווייזן די וועגן, אבער קומט שוין היינט מער צוניץ. אויסער די FEATURE וואס איך האב שוין אויבן דערמאנט אז ס'האט א קעמערע פון אונטן און ווייזט אלעס אויפן סקרין, זענען פאראן נאך אויפטוען. ערשטנס "ריעל-טיים טרעפיק אלערטס", דהיינו אז דער מאשין איז קאננעקטעד מיט די טרעפיק אינסטאנצן, און אויב זיי געבן אייך א וועג, למשל פון ברוקלין קיין קרית יואל, דורכן וואשינגטאן ברידזש, און דער נעוויגאציע סיסטעם באקומט א מעסעדזש אז אויפן בריק איז יעצט דא טרעפיק פאר א האלבע שעה, וועט ער אייך מודיע זיין, און אייך געבן א שנעלערן וועג. ער וועט אויסרעכענען וואו איז פאראן די ווייניגסטע טרעפיק און אייך געבן דעם אויסוואל!

יד) צווייטנס, וואס איז ווערד א סעיף פאר זיך, איז א הארד-דרייוו אינעם סטיריא, סיי צו האלטן נעוויגאציע אינפארמאציע, און סיי אריינצולייגן אלע אייערע MP3 ניגונים. עס איז פאראן מיט עטליכע גיגאבייטס, 20 אדער מער, יעדע אויטא אנדערש. אזוי אז איר קענט אריינקאפיען אייער גאנצע איי-פאד אהין, אדער עם.פי.טרי.'ס פון אייער קאמפיוטער, און איר וועט מער נישט דארפן אריינלייגן קיין טעיפ אדער סי.די. אינעם אויטאס סי.די. פלעיער. אסאך אויטאס (למשל די נייע קרייסלער סעברינג) האבן א USB קאנעקשאן, אזוי אז איר קענט צובאהפטן אייער USB פלעש דרייוו און אראפקאפיען און ארויפקאפיען כחפץ לבכם. אזוי אויך קענט איר רעקארדירן מעסעדזשעס בשעת'ן דרייוון (דורך א מייקראפאן אינעם שפיגל), וואס ווערט געסעיווט אינעם הארד דרייוו פונעם אויטא, און דאס אויך אראפקאפיען אויף אייער USB. (און דערנאך צו אייער קאמפיוטער).

טו) פון די אויטאס וואס האבן די (גע'אסר'טע) די.ווי.די. (DVD) שפילער אין די בעק פאר די קינדערלעך, איז אלס געווען טענות הלמאי מען גיט נישט די אפציע אויך פאר די עלטערן. אצינד, א גרויסע חלק אויטאס וואס גיבן אייך א סקרין פון פארנט, קענען דורכדעם די פארנט פאסאזשירן אויך מיטהאלטן די מאווי אין פארנט סקרין – פארשטייט זיך בלויז ווען דער אויטא איז אין PARK פאזיציע.

טז) און מען קען נישט גיין ווייטער פאר מען דערמאנט נישט די BLUETOOTH טעכנאלאגיע, וואס אויב אייער סעלפאן האט אויך בלוטוט, קענט איר דאס "מחבר" זיין מיט אייער אויטא, און דער אויטא ווערט אייער טעלעפאן... איר קענט דייעלן א נומער בלויז מיטן אויסרופן די נומערן מיט אייער מויל, ווען איינער רופט אייך אדער רעדט צו אייך, וועט די מוזיק אויפהערן שפילן און איר וועט אים הערן דורך די ספיקערס, און איר קענט גלייך צוריקרעדן צו אייער ווינדשילד... און דער אנדערער זייט וועט אייך הערן קלאר און דייטליך.

יז) היינטיגע אויטאס וועלן אייך מכבד זיין מיט "קאלטס און ווארעמס". אט הערט נאר: ס'איז ווינטער צופרי, עס הערשט א פראסט. איר קומט אריין אין אייער קאר, און מיט א דרוק פון א קענפל – אסאך אויטאס קען דאס שוין מאכן ווען איר דרוקט דעם "קי פאב" – קענט איר אנהייצן אייערע זיצן, סיי די פון פארנט און סיי די אונטערשטע זיצן אין געוויסע טייערע אויטאס, און אזוי אויך די סטירינג ווהיל ווערט פיין ווארעם... א חוץ דעם וואס די "צענטראלע הייצונג" (סטיעם בלע"ז) ארבעט ווי אויבנדערמאנט, עס שפירט דעם מענטש. אזוי אויך אין דעם הייסן זומער, ווערן די זיצן אפגעקילט... אין צוגאב צו דעם עירקאנדישאן וואס שפירט אייער היץ און העלפט אייך גרינגער מאכן...פאר מער אינפארמאציע וועגן די טעמפעראטור וואס פילט דעם מענטש: http://www.lexus.com/models/LS/features/interior/executiveclass_seating.html

יח) און אז מען רעדט שוין פון די זיץ פלעצער, קען מען דען דערהייבן א פשוט'ע לעדערנע ווארימע אדער קאלטע זיץ? דאס איז שוין נישט גענוג. קודם איז פאראן LUMBAR SUPPORT, וואס טוט הארט מאכן די זיץ אויף געוויסע פאזיציעס ביים רוקן, אז טאמער איז אייך אומבאקוועם איין וועג, קענט איר אייך באקוועמער מאכן. אויסער דעם וועט אייך דער זיץ "מאסאדזשן"... זעלבסטפארשטענדליך אז עס איז נישט אזוי געשמאק ווי א ריכטיגע מענטשליכע מאסאדזש, אבער הכל ריוח... (טיפ: אויב האט איר א פשוט'ערע קאר און איר ווילט האבן אזא מאסאדזשער, קענט איר דאס קויפן אין סיי וועלכע אויטא געשעפט פאר א 50 דאלער בערך – איר פלאגט דאס איין אינעם סיגערעט לייטער אדער אנדערע DC פלאג).

יט) יא, נאכאמאל פון קאלטס און ווארעמס. איר קומט אריין אין אויטא מיט א הייסע קאווע, איר גייט יעצט פארן פאר צוויי שעה. וויאזוי האלט זיך די קאווע הייס? און פארקערט, איר האט א קאלטע סלאש זומער, און איר ווילט נישט די גאנצע אויסטרינקען אויפן פלאץ נאר לאזן אביסל פאר א שעה ארום... אבער עס וועט דאך שוין זיין אינגאנצן ווארעם?... נישט געזארגט, די "קאפ האלטערס" (וואס זענען שוין באלויכטן אין אסאך אויטאס) האבן א סעטינג פאר קאלט און הייס! שטעלט נאר אן דעם טעמפעראטור, און דאס איבריגע וועט שוין דער קאפ-האלטער קער נעמען (איך זאג "קאפ האלטער", קענט איר נאך "האלטן קאפ" צו די אלע צעדרייטע זאכן?)

כ) איידער מיר גייען ווייטער, מיר האבן שוין דערמאנט זיצן, סטיריא, סטירינג ווהיל, שפיגלען, סטיעם מיט עירקאנדישאן.... ווי איר ווייסט זענען נישט קיין צוויי מענטשן די זעלבע. יעדער האט ליב אנדערש. אנדערש אנגעשטעלט די זיצן; אנדערש אנגעדרייט די שפיגלען; אנדערש אויפגעסעט דעם סטירינג ווהיל (וואס אין רוב אויטאס קען מען דאס מאכן העכער און נידריגער און אויך "טעלעסקאפינג" ד.ה. אריינציהר און ארויסציר, און אין די לוקסוזעריע אויטאס קומט דאס מיט "פאוער" – מיט איין קנעפל קענט איר דאס אנשטעלן); איינער האט ליב קעלטער דער צווייטער ווארימער; איינער האט ליב צו הערן נייעס אויף די ראדיא און דער צווייטער פאליטיק און דער דריטער קלאסישע מוזיק. וואס קען מען טאן דערצו, ספעציעל ווען ס'איז פאראן צוויי דרייווערס אין די זעלבע קאר? איז פאראן א "מעמארי סיסטעם" וואס טוט געדענקען אלע דיינע סעטטינגס (נישט יעדע אויטא האט אלע אויבנדערמאנטע, אבער א חלק יא), און מיט איין קנעפל – בעסער געזאגט מען קען אנשטעלן ביידע קי-פאב'ס (דאס איז די רעמאוט אנלאק וואס איז אויפן שליסל) אז איינס זאל זיין פאר ראובן און די צווייטע פאר שמעון, און מ'דרוקט נאר אנלאק און אלע סעטטינגס שטעלן זיך אן אויפן מאמענט! נישט נאר דאס, נאר קודם וועט זיך דער זיץ דערנידערן ווי א עניו און די סטירינג ווהיל וועט זיך ארויסשטופן, כדי די ברייטע אמעריקאנער זאלן געמיטליך קענען אריינגיין אן קיין שטופעניש און אן קיין שוועריגקייטן, און ווען מען זיצט שוין און די קאר סטארט זיך, גייט אלעס צום ריכטיגן פאזיציע. די זיצן הייבן זיך אויטאמאטיש ווי אזוי איר האט ליב, און אזוי אויך דער סטירינג ווהיל.

תאוות עולם הזה!

המשך יבא אי"ה...