ביתר עילית היא העיר הראשונה בישראל שבה בכל קווי האוטובוס יש הפרדה בין גברים לנשים. הרבנים רואים בכך פעמי-משיח ממש
<><>*-- Twitter page for Haaret.co.il *
<><>*-- one picture in article *
<><>*-- displaying lines right to the picture *
קו מהדרין בביתר עלית. כדי לא להיכשל, חס וחלילה, באיסורים חמורים
מאיה לוין / ג'יני
בתחנה שלפני כביש המנהרות, בדרך מירושלים לביתר עילית, קו 290 נעצר. שני מבקרים מטעם "עילית", זכיינית התחבורה הציבורית של העיר החרדית, עולים מהדלת האחורית וסורקים את ירכתי האוטובוס, כדי לוודא שאף נוסעת לא התפלחה בלי לשלם. ההסדר החדש, שהפך את כל קווי האוטובוס לביתר וממנה ל"קווי מהדרין", מחייב את הנוסעות לעלות מהדלת האחורית, ללא פיקוח של נהג או כרטיסן. המבקרים מתקבלים במבול של תלונות. "הנה הכרטיס, אתה לא חייב להתקרב", מתרעמת אשה על אחד מהם, ואחרת מזכירה לו ש"זה אוטובוס מהדרין פה".
"מהפיכת המהדרין" החדשה של התחבורה הציבורית בביתר עשויה להישמע כסיפור די זניח. אחרי הכל, אוטובוסים ציבוריים עם הפרדה בין המינים פועלים בכל רחבי הארץ. "אגד" לבדה מפעילה עשרות קווים כאלה. בביתר, כיאה לעיר חרדית, עוד לפני ההסדר החדש עם חברת "עילית", הגברים ישבו בדרך כלל בחלק הקדמי, והנשים מאחור. עכשיו ניתן להסדר הזה תוקף רשמי, המחייב כל אוטובוס של החברה היוצא ובא מהעיר. החידוש העיקרי הוא שנשים נכנסות מאחור, ישירות לאגף המיועד להן.
ובכל זאת, נדמה שהרבנים החרדים מתייחסים להסדר החדש כאל פעמי משיח ממש. חברת האוטובוסים ופרנסי העיר זכו עם הנהגתו, לפני כשבועיים, לברכות מאת "ועדת הרבנים לענייני תחבורה" שפורסמו בעמודי השער של "יתד נאמן" ו"המודיע", וזו היתה רק ההתחלה.
"גדולי התורה והחסידות מברכים ומעודדים הסדר ה'מהדרין' בתחבורה לביתר עילית", קראה כותרת ב"המודיע" לפני כמה ימים. האדמו"ר מוויז'ניץ, כך סופר, בירך את ראש העיר החדש, מאיר רובינשטיין, ואמר: "הסדרת התחבורה הציבורית לביתר עילית כמהדרין היא הברכה הגדולה ביותר", ואילו האדמו"ר מסלונים אמר ש"הדבר הטוב ביותר שהתחדש בדורנו זה הסדרת התחבורה הציבורית כמהדרין".
ההקשר הרחב הוא מאבק כלל-ארצי המתנהל סביב "קווי המהדרין". בימים הקרובים תתכנס במשרד התחבורה ועדה שתקבע לראשונה נהלים להפעלת הקווים הללו, וזאת בעקבות עתירה לבג"ץ של המרכז לפלורליזם יהודי וכמה נשים שטענו שאיימו עליהן בעת נסיעה בקווים אלה. בג"ץ קבע שיש להבטיח בקווים הללו גם את שלומם של הנוסעים שלא מעוניינים בהפרדה בין המינים, והשופט אליקים רובינשטיין הוסיף, ש"לא יעלה על הדעת שנהג לא יעלה לאוטובוס אשה הלבושה במכנסיים".
חברות האוטובוסים מעוניינות לספק את דרישות הציבור החרדי, צרכן כבד של תחבורה ציבורית, אך הנהגת הציבור מתחילה להריח מלחמת קודש. הרבנים הליטאיים והחסידיים - הרב יוסף שלום אלישיב, האדמו"רים מגור ומבעלז ואחרים - יצאו לפני כחודש ב"גילוי דעת" משותף, לפיו "בתחבורה הציבורית הכללית שוררת תערובת נוראה ה"י (השם ירחם), ובנסיעה בה עלולים להיכשל ח"ו (חס וחלילה) באיסורים חמורים". לכן יש להפעיל קווים מיוחדים לחרדים, שבהם "יש להועיד את החלק הקדמי באוטובוס עבור הגברים ואת החלק האחורי עבור הנשים ולעלות משם, תוך הקפדה על הפרדה מוחלטת, וכן להשתדל לא לשבת בתערובת (גם לא בזוגות) בכל שטח האוטובוס, ואין להפעיל את מכשיר הרדיו".
סביר להניח שהמדיניות שיתווה משרד התחבורה לא תמנע הפעלת קווי מהדרין בביתר החרדית. אבל מבחינת ראש העיר החדש רובינשטיין, הגשמת חזון התחבורה של "גדולי ישראל" היא ההישג הפוליטי הראשון של כהונתו שהחלה לפני ארבעה חודשים. "ביתר היא כעת העיר הראשונה בארץ שבה כל הקווים הם מהדרין", הוא אומר ל"הארץ". "לא ירחק היום שבו גם בערים החרדיות האחרות, כמו מודיעין עילית ואלעד, יופעלו קווי מהדרין. מפה תצא הבשורה".
"היריבים הפוליטיים אמרו עליו במערכת הבחירות שהוא יפגע באופי החרדי של ביתר", אומרים אנשיו, "אמרו שיכניס לפה תושבים בעלי כלבים, שייכנסו שבאבניקים, והנה רובינשטיין לא רק שומר על האופי החרדי של העיר, אלא מחזק אותו". בהקשר הזה ראש העיר מתגאה במיוחד בדברים שאמר האדמו"ר מבויאן, שהתנגד לרובינשטיין במערכת הבחירות, וכעת אמר עליו "איש טוב, מבשר טוב".
כל זה מתרחש מעל ראשי הנוסעים בקו 290. "עושים מזה רעש, תמיד עושים רעש מצניעות", אומר מהמושב הקדמי יוחנן, מלמד בחיידר בירושלים. הוא לא יודע אם מדובר בתוספת קדושה, אבל "זה שהנשים והנערות עולות מאחור זה טוב, לא צריך לשמוע את הסיפורים שלהן מהסמינר ודיבורים אחרים. סוף סוף יש שקט". במושב אחר מתלונן מישהו על כך שלא הנהיגו במרכז האוטובוס אזור לזוגות, "שבו אפשר לשבת עם האשה", ושכנו לספסל עונה לו: "ככה תיקנו. גם בבית כנסת אין שלושה חלקים, יש עזרת גברים ויש עזרת נשים".
<><>*--end switch about number of pictures in article*
