|
|
| נשלח ב-14/5/2018 15:18 |
|
| |
| יצחקהספרן כתב: |  |
| haptel כתב: |  |
| יצחקהספרן כתב: |  |
| מקביסט כתב: |  |
| asher177 כתב: |  | צריך להפוך את רחבת הכותל למסוף אוטובוסים ענק, לכל העולים להר הבית...
|
|
בס"ד
נכון מאוד. כולם שוכחים שהכותל עם כל הכבוד הוא חומה וחניה לעולים לביה"מק.
|
|
בוז וגועל מדבריך, מה שנקרא עפ"ל, האם על מקום שחז"ל מעידים שלא זזה שכינה ממנו מעולם אתה מכנה בכינוי זול ושולי שכזה ?, עד להיכן תתדרדר באמונת ההבל שלך בגליק פייגלין ושות' ?.
|
|
חז"ל דיברו על כותל מערבי של בית המקדש ולא על כותל יפה מאבנים שבנה הורדוס. אמנם הכותל התקדש על ידי שנקבע כמקום תפילה וכיסופים של היהודים בדורות שאחר החורבן ולכן תוכחתך נכונה, אבל אין לה קשר לדברי חז"ל על הכותל המערבי.
|
|
עוד דרך לטייח את האמת (שמדובר בכותל שדיברו חז"ל) בכדי להתיר את השרץ של חילול הר הבית, ואני לא מתפתה להבליכם אלא חושף את רמייתכם במערומיה.
|
|
אינני עולה להר הבית כי אני סובר כפוסקים שאוסרים לעלות ואני חושב שיש קדושה ושכינה בכותל בגלל כל התפילות של כל הדורות שם אבל עיוות של דברי חז"ל מקומם אותי. נשלח מהאנדרואיד שלי
|
|
|
|
| נשלח ב-15/5/2018 09:59 |
|
| |
| שרית560 כתב: |  | | רעיונוביץ כתב: |  | כמות האנשים המגיעה לכותל עולה ועולה כל הזמן,
"חייבים" להגדיל את רחבת הכותל, על מנת לעמוד בפני הקהל העצום המגיע לכותל.
הרכבל ייתן מענה מאוד מאוד מצומצם,
הרכבת שמתוכננת להגיע לכותל (רכבת כבידה) תועיל בכמות יפה,
אבל רק רכבת קלה תוכל לתת מענה טוב ואיכותי למגיעים לכותל.
ועד אז אפשר וצריך לתת מענה באוטובוסים בכמות יפה לפי צרכי המתפללים.
|
|
הרכבל הוא רעיון נפלא !! הרכבת היא כעין רכבת לילדים כמו בכל הלונה פארק באירופה !! איך אפשר להגדיל את רחבת הכותל המערבי ?? יש לך רעיון בר ישום ??? נשלח מהאנדרואיד שלי |
|
הרכבל אינו רכבת לילדים אלא כלי תחבורה יעיל,
בעוד כמה שנים יהיה רכבל בין הטכניון במרומי הכרמל למפרץ חיפה למטה בעלות נסיעה באוטובוס,
גם פעם ילדים היו שמחים לנסוע במדרגות נעות, כיום זה כלי תחבורה יעיל ומאוד נוח.
הרכבת לכותל ולהר הזיתים יהיה כלי תחבורה יעיל ומאוד נוח,
רק כמות האנשים שיכולה לנסוע אתו היא נמוכה יחסית.
ועוד משהו "חשוב"
בעוד כמה ימים בליל שבועות הרחבה בכותל תהיה מליאה לחלוטין כמעט עד אפס מקום,
ומכאן שחובה להרחיב את הרחבה דרומה אל מעל הרחבה שהוקצתה לרפורמים !
לא ייתכן שיהודים ירצו להתפלל בכותל ולא יהיה להם מקום !
|
|
|
|
| נשלח ב-16/5/2018 03:39 |
|
| |
אם הכותל המערבי הוא לא הכותל שעליו נאמר במדרש שלא זזה ממנו שכינה מעולם, וכן במדרש איכה שכותל זה הוא היחיד נשאר משאר הכתלים שנחרבו, אם כן היכן הוא הכותל ההוא של בית המקדש? להלן ציטוט ממאמר של הרב זלמן קורן: "אסמכתה נוספת לכך שהשכינה שרויה גם כיום במקומה המקודש בהר הקודש בירושלים, מצאו חז"ל בפסוק משיר השירים שלפי פשוטו עוסק, , בתיאור הדוד ההולך ומתקרב במהירות אל הרעיה. והנה הדוד כמעט מגיע, אלא שברגע זה עודנו מצוי מאחורי הקיר. הוא נוכח שם אף על פי שטרם נכנס אל הבית אלא רק מציץ לתוכו. וכך נאמר שם: "קול דודי הנה זה בא, מדלג על ההרים, מקפץ על הגבעות. דומה דודי לצבי או לעופר האילים, הנה זה עומד אחר כתלנו, משגיח מן החלונות, מציץ מן החרכים" (שיר השירים, פרק ב, פסוקים ח-ט). פסוק זה, ככל פסוקי שיר השירים, נדרש באופן אלגורי, והוא לפיכך משל על עם ישראל והשכינה. הפסוק מתאר את הגאולה ההולכת וקרבה. מצבנו כיום הוא מצב דומה הדוד (כלומר הקב"ה), אמנם עוד לא הגיע לגאול אותנו, אבל הוא ממתין מאחורי הקיר, ומשגיח עלינו משם. (שמות רבה שם, מדרש תהילים שם, שיר השירים רבה פרק ב', פסיקתא רבתי פרשת החודש, ועוד). קיר זה "כתלנו" שבשיר השירים הוא, על פי המדרש, כותל מכותלי המקדש. משמעות הדבר היא שלא רק ההר קיים כיום ועומד בקדושתו, אלא קיים גם בפועל כותל אחד, ומאחריו שורה, כביכול, השכינה גם בזמן הזה. הדיאלוג בין האדם לבין קונו, גם בימינו אנו מתנהל (כמאמר הכתוב: "קולי אל ה' אקרא ויענני מהר קדשו סלה"), דרך הכותל הזה, הכותל המערבי, שלפי בנייתו הוא הכותל החיצוני של הר קודשו של הקב"ה. במדרש "איכה רבתי" (בפרק ב') יש כרוניקה המתארת את חורבן שאר הכתלים, ואת הדרך בה נשתייר הכותל המערבי. שם גם מופיע הנימוק לכך שדווקא כותל זה נותר על מקומו. על פי המסופר שם, חילק טיטוס את ארבעת חומות המקום, לארבעה דוכסים. הדוכס שבחלקו נפלה המשימה להרוס את החומה המערבית היה פנגר, הדוכס של ערבייא. אלא שבניגוד לשלושת הדוכסים האחרים שהחריבו את חלקם, הוא לא החריב את חלקו. בפועל, בצפון הר הבית, כמעט ואין למצוא כיום שרידים עתיקים. גם הכותל המזרחי העתיק נחרב כמעט לכל אורכו, וכמעט לא נשארו ממנו שרידים בחלקיו המרכזיים. באשר לשרידים שבקצוות, ניתן לקבוע כי הם היו מחוץ לתחום המקודש, ואולי משום כך לא דקדקו הדוכסים להרוס אותם לגמרי. באשר לכותל הדרומי, לכאורה גם הוא לא חרב, וקטע גדול ממנו קיים עד היום. אבל כותל זה שבימינו, ניצב מחוץ לתחום המקודש, בעוד אשר הכותל הדרומי הקדום, שהיה בקצה התחום המקודש של הר הבית, עמד צפונית לו. גם מן הכותל הדרומי המקורי לא שרד דבר שניתן לראותו בעין. כדברי המדרש שלימדנו כי שלושה דוכסים עמדו במשימה, ורק הרביעי פנגר לא מילא את פקודתו של טיטוס הרשע. המדרש ממשיך ומספר כי הקיסר שאל את פנגר מדוע לא מילא פקודתו. דוכס ערבייא ענה כי עשה זאת לתפארתו של טיטוס, שהרי אם לא יוותר מאומה מן החומות , לא יוכלו הדורות הבאים לדעת את עוצמת המקדש היהודי וביצוריו וממילא לא יתרשמו מנצחונו הגדול של טיטוס שעלה בידו להרוס במלחמה ,מקדש אדיר ממדים שכזה. . . אמנם המדרש אינו מזכיר בהקשר זה במפורש את "הר הבית", אבל הוא עוסק במפורש בחומות ,ומכאן שאין הוא מדבר על כותלי בניין בית המקדש, כפי שאפשר אולי להתרשם מלשון שאר המדרשים, אלא בחומות ההיקפיות של הר הבית. אכן, כל המבקר היום בכותל המערבי, ויותר מכך במנהרות הכותל, יכול להתרשם מן האבנים אדירות הממדים של החומות. בהקשר זה ניתן לומר כי בזמן שבית המקדש היה קיים, התנהל הדו שיח של האדם עם הבורא, דרך בית המקדש עצמו, כלומר דרך חלקו המערבי, הוא קודש הקודשים. אך כאשר הדיאלוג מתקיים דרך ההר, מתייחד דווקא צידו המערבי של ההר, שכן דווקא מכותלו המערבי לא זזה שכינה. קביעה זו, שהכותל המערבי שנשאר הוא כותל הר הבית, אשר השכינה ניצבת מאחוריו, נזכרת במפורש גם בקינה עתיקה של הפייטן הארץ ישראלי רבי אלעזר הקליר, שחי בסוף התקופה הביזאנטית. את הדברים הנזכרים במדרש איכה רבתי, הוא סיכם בשורות: על פתח הר הבית החל לבא, ביד ארבעה ראשי טפסריו להחריבו, על צד מערבי לזכר הִשְׂרִיד בו, וצג אחר כותלנו ולא רב את ריבו. (קינת: "זכור את אשר עשׂ צר בפנים" מתוך ספר הקינות לתשעה באב). סוף ציטוט. מקור: http://bids.thekotel.org/content.asp?id=119
 |
|
|
|
|
|
| נשלח ב-16/5/2018 12:26 |
|
| |
ומקורו של הקליר הוא מדברי פלאוויוס (יוסף בן מתתיהו)
מלחמות ספר שביעי פרק א' "וכאשר לא השיגה עוד יד אנשי-הצבא לטבוח ולבז בז, כי לא נשאר להם דבר לכלות בו את חמתם, כי הן לא ידעו (הרומאים) חמלה ולא היו מושכים ידיהם, לו מצאו דבר להשחיתו, צוה טיטוס עליהם להרוס את כל העיר עם ההיכל עד היסוד ולהשאיר רק את המגדלים העולים על חבריהם. בשיאם, הם פצאל,היפיקוס ומרים, ואת חלק החומה הסוגר על העיר ממערב, למען יהיה שם מקום-מחנה לחיל-המשמר הנשארבירושלים. והמגדלים יספרו לדורות אחרונים את פרשת העיר הגדולה עם מצודותיה החזקות והבצורות, אשר הכניעו הרומאים בגבורת ידיהם. ואת יתר חלקי החומה הגיעו הרומאים לארץ והפכו (את ירושלים) למשואות, עד אשר לא יאמין העובר (על תל-שממונה), כי היתה במקום הזה לפנים עיר נושבה,"
ברור שהקליר התבסס על סיפור זה, והחליף בטעות בין חומת העיר לחומת הר הבית.
|
|
|
|
| נשלח ב-16/5/2018 15:46 |
|
| |
|
|
|
|
| נשלח ב-5/11/2019 16:30 |
|
| |
קבינט הדיור, בראשות שר האוצר, משה כחלון, אישר את תוכנית הרכבל לכותל: הרכבל ינגיש את הכותל לרבבות מבקרים מדי יום, וייתן מענה לכ־3,000 נוסעים בשעה לכל כיוון. התוכנית מציעה פתרון אמיתי לבעיית הנגישות הקשה לאגן הדרום־מזרחי של העיר העתיקה - אזור הכותל, שער האשפות ועיר דוד - ותיתן מענה למטיילים, תושבים ותיירים. ההערכה היא שבממוצע מבקרים בעיר העתיקה ובסביבתה הקרובה כ־135 אלף מבקרים בשבוע, מתוכם כ־24 אלף תיירים, אומדן שגדל מדי שנה. מבין המערכות להסעת המונים, מערכת הרכבל המוצעת מספקת קרוניות עבור עשרה נוסעים, הנעות ברצף לשני הכיוונים, כארבע דקות וחצי מהלך כיוון אחד. שדרוג התשתיות הפיזיות באזור הכותל המערבי ושיפור שירות אמצעי התחבורה הציבורית בעייתי עקב מגבלות המרקם הפיזי, התרבותי, הדתי, הארכיאולוגי, ההיסטורי והקנייני הרגיש והעדין הקיימות מסביב לעיר העתיקה, שאינן מאפשרות ביצוע עבודות פיתוח בהיקפים נרחבים. האזור סובל מעומס תנועה וגודש, וכן מהשלכות של רעש וזיהום אוויר, בעיות בטיחות, ופגיעה באיכות המרחב הציבורי והנגישות לאתרים ההיסטוריים והדתיים הקיימים במרחב העיר העתיקה וסביבתה.
בסביבות שער האשפות ורחבות הכותל ועיר דוד מתקיימים אירועים המושכים עשרות אלפי מבקרים. כמו כן, גם בשגרה מהווה האזור אבן שואבת לאלפי מבקרים ביום, לרבות תיירים מכל העמים והדתות, לאתרים השונים בעיר העתיקה, לעיר דוד, לחפירות הכותל, לרובע היהודי ולהר הבית, ולכלל שכיות החמדה בגן הלאומי הסובב את חומות העיר העתיקה. התוואי הכולל של הרכבל הוא 1.4 ק"מ. הוא כולל כ־73 קרונות ומורכב משלושה מקטעים: מקטע B-A, בין תחנת היציאה ממתחם תחנת הרכבת הישנה במערב העיר עד לתחנה תפעולית B (שאינה מיועדת לנוסעים). משם ממשיך התוואי לתחנת נוסעים שנייה בהר ציון. התוואי במקטע C חוצה את גיא בן הינום בניצב. מקטע D-C, מהר ציון לתחנה שמעל מבנה מרכז קדם המאושר. מקטע זה עובר בסמוך לישיבת התפוצות, מעל חלק ממגרש כנסיית גליקנטו, מעל חלק ממגרש מוסד הפוקולרה, מעל בתי מגורים בשכונת עין חילווה לאורך ציר רחוב מלכיצדק
הכותל כיום אינו נגיש מספיק לכלל הציבור. אלפיים שנה חיכינו לכותל המערבי, ולא ייתכן שבגלל עומסי תנועה - רבבות יימנעו מלהגיע לכותל כדי להתפלל, לטייל ולהשתתף בטקסים צבאיים ולאומיים", אמר שר האוצר משה כחלון. "הרכבל ינגיש את הכותל לאותם המונים שרוצים להגיע כיום לכותל ופשוט לא יכולים. מדובר כאן על פרויקט לאומי שהוא מעבר לתשתית תחבורתית ותיירות, פרויקט חברתי שינגיש את הכותל לכל מי שרק רוצה להגיע".
השר להגנת הסביבה, לירושלים ולמורשת, זאב אלקין אמר: "אני שמח שהצלחנו היום לעבור עוד שלב חשוב בקידום תוכנית הרכבל לעיר העתיקה. מדובר בפרויקט אסטרטגי לקידום התיירות באגן העיר העתיקה בירושלים, ושלב אחרי שלב אנחנו הופכים חזון למציאות חדשה, ובקרוב הדרך אל הכותל המערבי ולאתרים חשובים אחרים בירושלים העתיקה יהיו נגישים יותר".
 |
|
|
|
|
| נשלח ב-5/11/2019 21:11 |
|
| |
קורלדרו
| asher177 כתב: |  | ברור שהקליר התבסס על סיפור זה, והחליף בטעות בין חומת העיר לחומת הר הבית.
|
|
טפו
|
|
|
|
| נשלח ב-5/11/2019 23:02 |
|
| |
רכבל לעולי הרגל
|
|
|
|
| נשלח ב-5/11/2019 23:24 |
|
| |
הרכבל נועד להביא תיירים למקום,
הם יעברו ברכבל חוויה מרגשת מאוד,
הנוף של גיא בן הינום הוא מדהים ! ! !
וחבל שהציבור החרדי לא מכיר אותו, (יכול להיות שצריך שם אבטחה - אינני יודע)
כך מאות האוטובוסים של התיירים לא יגיעו לכותל,
אלא יעשו פקקים גדולים בדרך חברון ובגן הפעמון,
הציבור החרדי ישתמש ברכבל על מנת להגיע מהכותל להר הזיתים בצורה נוחה ומהירה.
כולי תקווה שהשר סמוטריץ יניע את תכנון הרכבת הכבידה לאזור רחבת הכותל,
מתחנת נבון לכותל עם תחנה נוספת במרכז ירושלים.
ויבנה מהר את תחנת טראמפ.
תוקן על ידי רעיונוביץ ב- 05/11/2019 21:28:51
|
|
|
|
| נשלח ב-6/11/2019 09:19 |
|
| |
רק חבל שלא רואים בתכניות הרכבל וכן של הרכבת המשך לכיוון הר הזיתים מה שיחזק את נוכחות ותנועת היהודים בביטחון שבעתיים באזור!
|
|
|
|
| נשלח ב-6/11/2019 11:46 |
|
| |
למר רעיונוביץ',
האם נראה לך מתאים לעשות "אטרקציות תיירותיות" בדרך לכותל?
|
|
|
|
|