המצב שבו נסיעה באוטובוס אינה מתאפשרת לכל אדם. היתה מהרגע הראשון טירלול הזוי. מי שלא חשב שיצטרך כרטיס כזה, או ששכח לטעון מספיק. הופך במצבים רבים לחסר ישע.
כנראה שכעת השגעון הזה גם גבה קרבן ראשון בנפש.
בעידן שבו כל אסון הוא סיבה ל"וועדות חקירה" חרטטניות למיניהן. כאן האסון הזה חייב לפתוח את העיניים בנושא . חובה מיידית להתקין בכל אוטובוס מכונה שקולטת מטבעות, ויכולה להדפיס כרטיס נסיעה.
( יש לציין בהקשר זה עוד טימטום (מאותה משפחה)והוא עקירת הטלפונים הציבוריים. מי שהתקלקל לו הטלפון, או שנגמרה לו הסוללה, אין לו זכות לחיות? האם טלפון ציבורי פעיל באיזור לא היה יכול להציל את חייו של אפרים?)
תוקן על ידי מוישה_וחצי ב- 25/12/2021 21:09:30
נשלח ב-26/12/2021 22:32
בחו"ל אתה קונה ומתקף לבד. כך ברכבות התחתיות כך בחשמליות. אין שום אינטראקציה עם הנהג. יש סדרנים ואם נתפסת אתה משלם קנס.
נשלח ב-26/12/2021 22:30
המטרה לא להטריד את הנהג ראויה. לצד זאת צריך למצוא דרך לאפשר לאנשים להשתמש בתחבורה ציבורית גם בלי רב קו זמין מישהו יודע מה קורה בתחבורה ציבורית בחו"ל?
נשלח ב-26/12/2021 22:09
למה הוא לא נסע בטרמפים?
למה הוא לא ביקש כסף מאנשים?
נשלח ב-26/12/2021 19:28
זו באמת בעיה חמורה.
אני בעד לאפשר ל'קול קו' לפתח אפשרות לתשלום טלפוני באשראי. זה אמור להיות פשוט יחסית, בוחרים מספר קו, תחנת עלייה ותחנת ירידה ומשלמים באשראי. מקבלים מספר אישור תשלום שאותו ניתן להציג לפקח.
הטכנולוגיה כבר קיימת באפליקציות וזה יהיה פשוט מאד ליישם אותה מבחינה טכנולוגית.
הטכנולוגיה מתפתחת בצעדי ענק. אוטוטו ניתן יהיה להטעין את הכרטיסים גם באוטובוסים.
אגב, מבקר המדינה פירסם דו"ח ולפיו 45% מהמשרות צפויות להיעלם בקרוב.
נשלח ב-26/12/2021 16:08
חברת קווים אחראית על רוב מאות נקודות הטענה של רב קו. לאחרונה ממש, היתה פריצת סייבר שהשביתה את המכשירים. היה ויכוח בין חברת פלאפון, חברת התוכנה וחברת אבטחת הסייבר על תיקון התקלה ובינתיים כל המכשירים של קווים היו תקולים! יתכן והבחור נתקל במכשיר תקול.
נשלח ב-26/12/2021 15:36
מצדרביעי כתב:
מצדרביעי
יוחנןש כתב:
הבעיה שזה גזילה. זה דומה למי שמחכה בסופר כדי לקנות ארוחה, כשהוא כ"כ רעב. ובסוף גילה, שהארנק איננו איתו. לבושתו ולצערו הוא חייב לצאת מהחנות עם ידיים ריקות.
הבעיה כאמור בתכנון כמו שדובר
ההבדל הגדול הוא שכרטיס אשראי ניתן להעביר כמעט בכל חנות, לעומת זאת למלא רב קו בהרבה מקומות פשוט אי אפשר (שלא לדבר על המכונות התקולות...), אני לא יודע מה המצב ספציפית במירון, אבל הרבה פעמים פשוט אין ברדיוס הקרוב היכן למלא...
הבעיה שזה גזילה. זה דומה למי שמחכה בסופר כדי לקנות ארוחה, כשהוא כ"כ רעב. ובסוף גילה, שהארנק איננו איתו. לבושתו ולצערו הוא חייב לצאת מהחנות עם ידיים ריקות.
הבעיה כאמור בתכנון כמו שדובר
ההבדל הגדול הוא שכרטיס אשראי ניתן להעביר כמעט בכל חנות, לעומת זאת למלא רב קו בהרבה מקומות פשוט אי אפשר (שלא לדבר על המכונות התקולות...), אני לא יודע מה המצב ספציפית במירון, אבל הרבה פעמים פשוט אין ברדיוס הקרוב היכן למלא...
נשלח ב-26/12/2021 15:07
שאגתשביט כתב:
באמת אידיוטי. פעם היו פנקסי קופת חולים עם קבלות. היום כולם חייבים להחזיק כרטיס מגנטי, ומה עם מי שלא רוצה?
אין שום בעיה להחזיק כרטיס קופת חולים בארנק או בכיס
אם כבר, אז גם כרטיסי איזי פארק לחניה אזלו מן העולם, אי אפשר יותר לשלם על חניה רק באפליקציות
אפשר גם בטלפון גם בפנגו וגם בסלופארק
נשלח ב-26/12/2021 13:10
באמת אידיוטי. פעם היו פנקסי קופת חולים עם קבלות. היום כולם חייבים להחזיק כרטיס מגנטי, ומה עם מי שלא רוצה?
נשלח ב-26/12/2021 08:44
מצד רביעי.
היום לנהג אין שום קשר עם הנוסעים והוא לא אחראי ולא מעניין אותו התשלום. האחריות היא על הנוסעים עצמם. הרי עולים גם מהדלת האחורית ומשלמים בעמדות שבתוך האוטובוס.
נשלח ב-26/12/2021 07:43
הבעיה שזה גזילה. זה דומה למי שמחכה בסופר כדי לקנות ארוחה, כשהוא כ"כ רעב. ובסוף גילה, שהארנק איננו איתו. לבושתו ולצערו הוא חייב לצאת מהחנות עם ידיים ריקות.
הבעיה כאמור בתכנון כמו שדובר
נשלח ב-26/12/2021 01:25
מצדרביעי
avishai323 כתב:
מי שתקוע בלי רב קו, תיאורטית יכול לעלות לאוטובוס, וליסוע בלי לשלם. הנהג לא רשאי למנוע ממנו את הנסיעה. מקסימום יחטוף קנס.
.
אתה בטוח? לי ידוע להיפך, ולא זו בלבד- אלא שגם הנהג מקבל קנס אם מישהו עלה בלי לשלם (לפחות ככה היה בתקופה שהתשלום היה לנהג...)
נשלח ב-26/12/2021 01:23
נו באמת, מספיק עם הציניות. מי שיש לו רכב שידע להסתדר עם אפליקציה.
אנשים חלשים יותר, שכשהם נתקעים בלי רב קו ו/או בלי מטען לפלאפון, אין להם שום דרך להתנייד/לתקשר עם העולם. יש כאן מגמה ברורה של הזנחה.