בדצמבר 2006 נחנך גשר חדש ליד קניון איילון בגבול רמת גן - בני ברק. על הגשר הוצבו תחנות אוטובוס שהגישה אליהן (גם מתחנת הרכבת) היא דרך מדרגות לולייניות צרות ורבות בלבד
לפי התלונה יש גם שביל כורכר בדרך כך שהנתיב למתקשים בהליכה או למי שמוביל עגלת תינוק הוא בלתי אפשרי ומסוכן.
בספטמבר 2009 התלונה מתחדשת לקראת השלמת השלב הבא של הגשר. המתלונן קיבל מ"נתיבי איילון" תשובה שמציעה לו ללכת מאות מטרים כדי לעקוף את המדרגות. אחרי מספר תזכורות קיבלנו באוגוסט 2010 את התשובה הבאה מ"פניות הציבור" של "נתיבי איילון":
ביוני 2012 מגיעה תלונה חדשה, מן הסתם לא התבצע שם דבר לתיקון המצב בשטח. הפעם כתבנו גם לנציבות השוויון, ששמה דגש חזק בתקופה הזאת על יישום תקנות הנגשת תחנות אוטובוס. הפעם הגיעה התשובה הבאה מ"נתיבי איילון":
"אנו מתכננים הקמת מעליות ממפלס הרחוב אל הגשר. הקמת המעליות צפוייה עד סוף שנה זו".
אפשר היה לקוות שיעמדו בלו"ז ויתכננו טוב יותר את התחנות הבאות. בפועל לא נעשה דבר.
ב- 28.1.2018 הנושא נדון בהרחבה בתוכנית "יהיה בסדר" (גלי צה"ל) בעיקר בקטע של החיבור בין תחנת הרכבת לתחנות האוטובוס על הגשר. אחד הפונים ספר 58 מדרגות בגרם הלולייני... מר שי קדם, ממונה תכנון מערכתי משולב במשרד התחבורה, הבטיח להקצות שאטל נגיש מהרכבת לתחנות האוטובוס עבור מי שמתאם נסיעה מראש. אין תשובה ברורה למי שצריך להגיע מתחנת אוטובוס לתחנת הרכבת. מר שי קדם דיבר על הקושי בתחזוקה של מעליות במרחב ציבורי וחלוקת האחריות בין עיריות בני-ברק ורמת-גן. מר קדם טען שהגבול בין הערים עובר באמצע הגשר, אבל ב- GOVMAP אפשר לראות שבקטע הרלוונטי הגשר נמצא בתחום של בני-ברק. תגובה מרגיזה במיוחד הגיעה מעיריית בני-ברק בשם ראש העיר, הרב חנוך זייברט: "כיוון שרוב הנוסעים אינם תושבי העיר אין זה מתפקידה של העירייה להשקיע בהנגשה...".
במרץ 2019 מתפרסם דו"ח מבקר המדינה על מצב התחבורה הציבורית. חלק נכבד מהדו"ח מוקדש ל"רכבת ישראל" ויש בו פרק על תחנת בני-ברק והמדרגות לגשר "מבצע קדש". מוזכרת שם ההבטחה של "נתיבי איילון" לפרסם מכרז למעלית באמצע 2013. נושא המעלית "נתקע" על השאלה מי יממן את התחזוקה שלה, כי היא תהיה על גבול הערים רמת גן ובני-ברק.
גם אם מדובר במצב זמני, נדרש פתרון בטוח ונגיש יותר למשתמשי התחבורה הציבורית במקום כל-כך מרכזי.
