הכביש - פרק ראשון

ענבל30,

א. את לא מצויה בפרטי העניין.

ב. אם הנושא באמת מעניין אותך את מוזמנת להמשיך לעקוב אחרי הפרסומים
שיהיו כאן בקרוב - העובדות נדברות בעד עצמן.

ג. לידיעתך חלקים גדולים מאלעד נבנו ונבנים ע"י המועצה באופן לא חוקי אבל מצידי כל עוד זה לא פוגע באף אחד ניחא, מינהל תקין לא מינהל תקין, אני לא לוחם סתם כי בא לי, או כמו שאמרת "מתנגדים לכל מה שזז", בהחלט לא !

צביקה כהן,

תראה עם מי יש לך עסק.

חבורת בריונים חסרי תרבות וגסי שפה.

גם הם יודעים שכניסה דרכם רק תעלה את ערך הדירות ולא להיפך וכמו שהסברתי בראשית הדברים, למרות זאת הם מקטרים ומנסים לסחוט הטבות שונות ומשונות.

לא קיר אקוסטי ולא שמקוסטי, תלמד מראש הממשלה שלנו, תסגור קצוות ותעלה את הבולדוזרים לשטח "מה יותר מהר".

לא לא לא תנתקו אותי

לא תנתקו אותי כל כך מהר...

מרא_נייעס אני בצד שלך, אבל אני ממליץ לך לדבר לעניין ולא ללכלך, זה באמת לא מועיל לאף אחד.

דרך אגב עובד-מועצה.. גם לך כדאי קצת למתן התבטאויות, אם כל הכבוד לך

גוט,

לשאלתך, ציטטתי דברים שכתב עובד מועצה בתחילת האשכול.

גמ'ני, כמו רבים כנראה, לא סובל את אותם מטיפים בשער שדואגים לחיות ופרחי בר ובדרך תוקעים מקלות בגלגלים של כל מה שזז (בעיקר בולדוזרים...) ופוגעים במודרניזציה האנושית ומה עוד שהם עושים זאת בדרך כלל על חשבון פרנסתם של אנשים שכל רצונם הוא להתפרנס בכבוד. (ראה דוגמת "חוות הדגים" בים סוף).

אני חוזר ואומר, אני מבין את המצוקה שלכם ולכן אני בדעה שצביקה צריך לבוא לקראתכם ולספק פתרונות (כמו קיר אקוסטי וכדו') אבל בשום פנים ואופן אסור לו להכנע ולוותר על סלילת הכביש.

כשכתבתי לפני כמה ימים על כך שעדיין לא נואשתי מצביקה, בדיוק לצביקה/בולדוזר הזה התפללתי ואני שמח לראות שהוא מתחיל להפשיל שרוולים ולקדם ענינים בוערים.

פולישער ידידי,

אני מודיע לך חד וחלק, לא זאת בלבד שראש המועצה שלי (כן שלי !) עובר על החוק בעניין הכביש אלא גם מתעלם במפגיע מהתושבים ובלית ברירה הוא זה שמכניס את עצמו לצרות.

ותאמין לי, לא איומים ולא בטיח.. ניסינו הכל, אבל ממש הכל.
דיבורים, הסברים, מכתבים. אין לך מושג כמה מרחו אותנו.. בסיפורי פוגי, שקרים ובדיות.. שנה וחצי האכילו אותנו (ורוב הזמן בלענו הכל, נאיבים).

כמה זמן אפשר לשחק אותה ילדים טובים. לשמחתי האתארגנות של השכונה למאבק הזה היא למופת והחומר האנושי שבה מאוד גבוה, מה גם שהפעם אין לנו ברירה, המועצה לא צריכה תוכניות, היתרים.. חבל הזמן.

לעבודות המתבצעות בשבועיים האחרונים - אין תוכניות במחלקת הנדסה !

נאמר לנו ע"י מחלקת הנדסה עד ליום ד' שאין להם תוכניות לכביש ושהם לא הוציאו שום היתר בניה !

רק ביום ה' לאור פעילות שלנו הוציא ראש המועצה והמהנדס מר רוני אלישע היתר בניה לכביש (מעניין לראות לאיזה תאריך פרוטוקול יש להיתר..).

מיותר לציין שהיתר כזה הוא עבירה פלילית. חבל עליהם, באמת חבל.

מר 69

עם כל הכבוד (ואחרי ההשתלחות הארסית שלך ושל ידידך מרא נייעס ב"ותיקי הפורום", אין כבוד!) אל תחלק לי ציונים.

מי שיורה בליסטראות, אל יצפה לקבל בתגובה מטח של סוכריות.

ולגופו של ענין, מי כמוך יודע שהאשכול שהעלית היום הוא סוג של חדשות ישנות ולעוסות.

אחרי שנזרקתם מכל המדרגות על רקע ההתנהגות המחוצפת שלכם אתם מנסים לבוא לפורום ולחולל מהומה על לא מאומה.

כנראה שיש לכם הרבה מה ללמוד מתושבי רח' רש"י שנלחמו במע"ר בנחישות אבל בצורה מתורבתת ומכובדת ומתוך הבנת הצרכים הבסיסיים של עיר מתפתחת.

באלימות מילולית ופיזית לא משיגים דבר.

אם אתם חושבים שצביקה לחיץ וסחיט, יש לי חדשות בשבילכם, הוא ובעיקר איציק הם צמד טבריינים די מחוספסים מהזן שאתם לא כל כך מכירים. תשאלו את "דון שמעון"...

אחרי ההתנהגות שלכם והליכלוכים וההשמצות נגד ראש המועצה ונגד עובדים במועצה מאחורי הגב (ואל תחשבו שאנו לא מודעים לכך), לא מגיעה לכם שום פשרה ושום הבנה.

העלאת הבולדוזרים לשטח ומהר, היא התשובה הטובה ביותר שתקבלו!

אינשאללה.

מצורף קובץ

שוב למי שמעניינות העובדות :

לפני כשלוש שנים המועצה המקומית אלעד מחליטה שעקב ריבוי התושבים הישוב זקוק לכניסה נוספת.

בהתאם לכך מתכננת המועצה כביש כניסה ראשי שיחבר את אלעד לצומת נחשונים בדרך שתעבור בשטח השייך לקק''ל ובשטח ששייך למועצה האזורית שרון על תוואי קיים, מאחורי קיבוץ נחשונים.

כיון שהשטח עליו תוכנן הכביש עובר בתוך יער, חלקו בתחומי המועצה וחלקו בתחומי קק''ל תבעו הארגונים ה''ירוקים'' את המועצה האזורית אלעד להסיר את התוכנית לאלתר, להתנגדות מצטרפת גם קק''ל ואכן המאבק בתוכנית זוכה להצלחה והתוכנית נדחית ע''י הועדה המחוזית לתכנון ובניה.

למרות שהכביש תוקצב ע"י משרד השיכון (מכספי הפיתוח של אלעד עליהם שלמו התושבים כשקנו את דירותיהם), להתנגדות לתוכנית הכביש מצטרף משרד התחבורה שטוען מספר טענות:

1. הכניסה הנוספת לאלעד צריכה להיות במזרח העיר (באזור מתחם אגד).

2. הכניסה במזרח העיר מחויבת עפ"י דין כיון שמשרד הפנים/השיכון לא יאפשרו הגדלת אוכלוסיה נוספת באזורים החדשים ללא כניסה נוספת.

3. מבדיקה שערכו מומחים מקצועיים במשרד התחבורה נמצא שאין הצדקה מבחינה תחבורתית לכביש שתוכנן במקור (מול המע"ר המתוכנן).

4. בנוסף הכביש משחית שטח מיוער.

5. הכביש במזרח העיר הנו על תוואי קיים, עפ"י תוכניות מיסודה של אלעד
לכניסה ראשית שניה.

לכאורה סוף הסיפור.