הקשיים בגיוס כספים ממקורות מימון החלו לתת את אותותיהם גם בענף הרכב - ל"כלכליסט" נודע שחברת הליסינג דורנט נקלעה לקשיים כספיים המעיבים על המשך פעילותה. ללא מימון נוסף עלולה החברה להיסגר.

ל"כלכליסט" נודע כי החברה לא שילמה אתמול במלואן את משכורות אוקטובר לעובדים. החברה העבירה לחשבונות הבנק של 90 העובדים חצי מהשכר המגיע להם.

דורנט נמצאת בבעלות הקבוצה ההולנדית סטומהאמר אמסטרדם אן.וי, והיא פעילה בשוק הליסינג יותר מעשר שנים. על פי ההערכות בענף, גודל צי הרכב שברשות החברה נאמד ב־4,000 מכוניות, מדובר בהערכות בלבד, מכיוון שהחברה היא בבעלות פרטית.

גורם בכיר בענף הליסינג סיפר ל"כלכליסט" כי החברה אספה לאחרונה את העובדים, סיפרה להם על קשיי המימון ואמרה כי היא מנסה לאתר מימון להמשך פעילותה.

מדובר בסנונית ראשונה למחנק האשראי והשפעתו על שוק הליסינג. מכיוון שגיוס אג"ח היה מקור המימון העיקרי של חברות הליסינג בשנים האחרונות,

סגירת שוק המימון החוץ בנקאי מציבה בעיה קשה לחברות הליסינג, במיוחד אלה שמונפו במינוף גבוה. בהיעדר אפשרות ריאלית לגייס כסף בשוק ההון, על החברות להידפק על דלתות הבנקים כדי להשיג את המימון המבוקש. גם דורנט פנתה בימים האחרונים לבנקים, אך ככל הנראה טרם קיבלה מהם אינדיקציות כי יעניקו לה את הגיוס המיוחל. הפעם האחרונה שבה פנתה דורנט לשוק ההון היתה באפריל, אז גייסה החברה 80 מיליון שקל.

גם אם דורנט תעבור את המשבר הנוכחי בשלום ותשיג מימון להמשך פעילותה, אתגר נוסף צפוי לעמוד בפני החברה ובפני שוק הליסינג ב־2009. חברות הליסינג מתפרנסות מדמי שימוש חודשיים, אך גם ממכירת כלי הרכב בשוק יד שנייה, ועדכון מחירי הרכב הצפוי בינואר צפוי להקטין משמעותית את שווי ציי הרכב שברשותן.

מדורנט לא נתקבלה תגובה.

מקור:  http://www.calcalist.co.il/articles/0,7340,L-3143242,00.html

תוקן על ידי השכרת_רכב ב- 30/11/2008 23:25:35

תוקן על ידי השכרת_רכב ב- 30/11/2008 23:27:36

מחזיקי האג"ח של חברת הליסינג דורנט, חברת דורנט, ונאמן החברה הגישו לביהמ"ש בקשה לאישור הסכמה משותפת להסדרת מערכת היחסים בין הצדדים. משמעות ההסכמה - משיכת בקשת הכינוס של דורנט על ידי מחזיקי האג"ח

מחזיקי האג"ח של חברת הליסינג דורנט, חברת דורנט ונאמן החברה, רו"ח חיים קמיל, הגישו היום (ה') לבית המשפט המחוזי בתל אביב בקשה לאישור הסכמה משותפת להסדרת מערכת היחסים בין הצדדים. משמעות ההסכמה היא משיכת בקשת הכינוס של דורנט על ידי מחזיקי האג"ח והסכמתם להמשך תהליך הקפאה.

 עו"ד אביחי ורדיה, מייצג את דורנט, מסר אמר כי "ההסכמה הינה בעלת משמעת רבה מכיוון שמחזיקי האג"ח מהווים חלק היכר מהנושים המובטחים של דורנט".

 ביום ג' הגיש בנק פועלים בקשה לביטול החלטתה של שופטת ביהמ"ש המחוזי בתל אביב, ורדה אלשיך, להקפיא את ההליכים נגד חברת הליסינג דורנט. אלשיך הוציאה ביום ה' האחרון צו הקפאה עד ה-11 בדצמבר ומינתה את רו"ח חיים קמיל לנאמן בהקפאת ההליכים.

קיים פער של עשרות מיליוני שקל

בנק הפועלים ביקש כי במידה וההחלטה לא תבוטל הרי שביהמ"ש צריך לשקול לפחות להקדים את הדיון בעניין מה-11 בדצמבר. בבקשה, שהוגשה על ידי עוה"ד אילן שמעוני ובניהו לאבל, נכתב עוד כי קיים פער של עשרות מיליוני שקל בין מה שהחברה מציגה לבין שווי נכסי החברה ותזרים המזומנים הצפוי מהעסקאות שלה.  

חברת אורורה פידליטי, שמחזיקה בנאמנות אגרות חוב של חברות בנות של דורנט, ביקשה באמצעות עו"ד גיא גיסין לאכוף את אגרות החוב ולמנות כונס נכסים קבוע לחברה. אורורה טענה, כי לבעלי האגרות יש חוב של 180 מיליון שקל והם מייצגים למעלה מ-2,000 רכבים.