המשטרה הכניסה לשירות לאחרונה את מכשירי ה "דבורה" במטרה ללכוד עבריני מהירות.

מכשיר הדבורה מצויד בשתי אנטנות זעירות השולחות קרני לייזר לפנים ולאחור אשר מזהות את מהירות כלי הרכב בסביבתם.

המכשיר מותקן בגג הניידת לצד מנורות האזהרה (כחול/אדום).

הדבורה מודדת תוך כדי נסיעת, את מהירות נסיעתם של כלי רכב מכל הצדדים וגם מאחור מבלי שתבחינו בה כלל.

המכשירים עברו בדיקות תקינה ואושרו לשימוש מבצעי בישראל.

כיום פועלות מעל 30 מערכות ובקרוב צפויה המשטרה להכניס מערכות נוספות.

טווח יעיל לפעולת הדבורה עד 1 ק"מ.

הדבורה יעילה גם נגד מכשירים לשיבוש פעולות רדאר.

במשטרה רואים בדבורה תחליף יעיל לגלאי רדאר קודמים כמו מד הלייזר המופעל ידנית, שעדין בשימוש משטרת ישראל גם בדרך לאילת.

עוד סוג מפלצת שתכנס השנה לשימוש וכבר מונחת בכביש גהה:

מפלצת רדאר הכבישים של מלם-תים: 2 דו"חות מהירות בשנייה, הספק לא מוגבל בכל מזג אוויר ובחושך, נטרול לוחיות זוהרות ודו"ח תוך 24 שעות

מלם-תים תפרוש מערכות מצלמת-רדאר מתוצרת "גאטסומטר" ההולנדית, שמכונות בעולם גם בכינוי "גאטסו" בחברה יבלמו נסיונות לחבל במצלמות: המצלמות יצוידו במערכות מיגון מקיפות כולל חיישני חום וחבטות, מוקד הבקרה יוכל להגיב על ניסיונות חבלה בזמן אמת

מלם-תים

המערכות, שיגיעו ארצה, הן מהדור החדש של גאטסומטר והן מצוידות במצלמה דיגיטלית ברזולוציה גבוהה ובמעבד נתונים מהיר. קצב לכידת עבירות המהירות שלהן מגיע עד ל-2 עבירות בשנייה והן מותאמות לפעולה בכל מזג אוויר וגם לצילום בלילה, באמצעות פלאש כפול או אור אינפרא-אדום.

היצרנית מציינת כי המצלמה מותאמת לצלם גם לוחיות זיהוי זוהרות וגם לוחיות שאינן זוהרות. התמונה נשמרת ביחד עם זמן הצילום והמהירות בקובץ מוצפן ומשודרות למרכז הבקרה האחורי באמצעות רשת סלולרית. המשמעות היא, שלמעשה אין מגבלה על כמות התמונות, שיכולה המערכת לצלם. עדיין לא ידוע ברשת של אילו מחברות הסלולר תשתמש הזכיינית.

במרכז הבקרה התמונות יפוענחו על ידי המשטרה עצמה ויקושרו אוטומטית לבעל הרכב דרך נתוני הרישוי בדרך דומה לזו שנעשה כיום קישור בכביש חוצה ישראל. המטרה היא לספק דו"ח לנהג שנלכד במצלמה בתוך 24 שעות בלבד מרגע ביצוע העברה. כיום התהליך אורך לעיתים מספר חודשים. יצוין כי מלבד לכידת רכב "בזמן אמת" מאפשרת המערכת להשתמש במצלמות כדי לחשב מהירות מתמשכת. ניתן לצלם רכב בנקודה מוגדרת, ולצלם אותו שוב במצלמה שנמצאת כמה קילומטרים משם ועל פי זמן ההגעה להעריך את מהירותו בקטע.

מלבד מערכות מצלמת רדאר למהירות תפרוש מל"ם-תים במסגרת החוזה גם מצלמות רמזור מדור חדש, שאף הן עושות שימוש בצילום דיגיטלי ובהעברה של תמונות למוקד בזמן אמת.

לידיעתכם המהירות המותרת בכביש הערבה היא: 90 קמ"ש.

אכיפת עבירת מהירות – המשמעות מבחינתכם

המכשיר המכונה "דבורה" – גלאי המהירות החדש:

מדובר במד מהירות שיותקן על מרבית הניידות של משטרת התנועה הארצית ומאפשר למדוד את מהירות הנסיעה של כלי רכב, מכל הצדדים וגם תוך כדי נסיעה של הניידת. מספר מכשירים נרכשו כבר לפני כשנה ועברו סדרת מבחנים במכון התקנים, בטכניון ובפעילות בשטח.

כעת, לאחר שהתקבלו האישורים להפעלתו של ה"דבורה", הוא יוכנס החל מהבוקר לשימוש מבצעי ביחידות משטרת התנועה הארצית; 36 מכשירים כבר מותקנים היא אמורה לרכוש עוד כמה עשרות, כשהמטרה היא לצייד את מרבית ניידות משטרת התנועה הארצית במכשירי "דבורה".

למכשיר יש שתי אנטנות זעירות, המונחות על גג הניידת ושולחות קרן לייזר לפנים ולאחור.
הקרן מודדת את מהירות הנסיעה של כלי הרכב הנוסעים בכביש ומתבייתת על רכב שנוסע במהירות הגבוהה מהמותר.

ברגע שהקרן ננעלת על רכב שמבצע עבירת מהירות, היא משדרת לשוטר שבניידת נתונים
לגבי המהירות, נתיב הנסיעה של הרכב ומיקומו ביחס לניידת. כל שנותר לשוטר הוא לעצור את נהג הרכב, להציג בפניו את נתוני המדידה ואחר כך לרשום לו דוח.

ה"דבורה" יעיל גם כאשר מופעלים כנגדו מכשירים לשיבוש או גילוי של רדארים. "אי אפשר לשבש את פעילות המכשיר, מה עוד שהוא גם מצביע לשוטר שבניידת האם לרכב מסוים יש משבש או מגלה רדאר", אומר סגן ניצב יחיאל בן יאיר, ראש מדור טכנולוגיה באגף התנועה   של   המשטרה. "מדובר במכשיר אמין במיוחד שעבר בחינות מחמירות לפני שהוכנס לשימוש מבצעי".

לדבריו, המכשיר יעיל במיוחד לכבישים בצפון ובדרום, כמו כביש הערבה, משום שהוא מאפשר למדוד את  מהירותם של רכבים שנמצאים במרחק של עד קילומטר מהניידת . "עוד לפני שהנהג רואה את הניידת, המכשיר מזהה את מהירות נסיעתו", אומר בן יאיר. "המכשיר הזה אמור לשנות את שיטת אכיפת המהירות של המשטרה בכבישים. הוא יחליף בהדרגה את המכשירים הקודמים שהשתמשנו בהם - הווסקר, האף-6 ואת מד הלייזר.

קנסות חדשים – מידע לכל הנוהגים ברכב

העבירה                                                                                       הקנס

1. תוקף רישיון הרכב פג יותר מ4 חודשים עד חצי שנה                              750 ₪ 

2. חוסר אפוד זוהר ברכב או בתא הנהג/נוסעים                                         100 ₪

3. אי לבישת אפוד זוהר בירידה מהרכב על פי חוק                                     250 ₪

4. אי אחזקת תעודות במצב נקי וניתן לקריאה                                            100 ₪

5. שימוש בטלפון ללא דיבורית                                                                                    1000 ₪

6. נסיעת אופנוע בשול הדרך                                                                         250 ₪

7. נסיעת בקלנועית בכביש בניגוד לחובה בחוק                                                         100 ₪

8. העמדת רכב בכביש בין עירוני או בשול הדרך                                           100 ₪

9. העמדת רכב בשול דרך מהירה                                                             500 ₪

10. חניה או עצירה בתחום צומת, במקום כניסה לכלי רכב,

     במעבר חציה או 12 מ' לפניו, או בצד רכב אחר                                     250 ₪

11. חניה או עצירה בתחום תחנת מוניות שלא להורדת נוסע                            250 ₪

12. נוסע העולה או יורד מרכב שלא כדין                                                      250 ₪

13. אי חגירת ילדים ברכב בכל מושב שהוא ובכלל                                 250 ₪

14. הסעת נוסע על אופנוע שרגליו אינן על תומכי הרגליים                          250 ₪

15. לוחית זיהוי (רישוי) שלא ניתן להבחין במספר                                        500 ₪

16. עבירה על שעות נהיגה / מנוחה (תקנה 168)                                      משפט

17. העברת אס.אם.אס בזמן נהיגה ברכב                                                1000 ₪

18. קבלת אס.אם.אס ועיון בו בזמן נהיגה ברכב                                          500 ₪

חשוב שהמידע יועבר גם לבני משפחה הנוהגים ברכב .

 הרוצים להתגונן מאמצעים אלו ומקנסות יש 2 אפשרויות :

1. לסע כחֹק ולהקפיד שהמחוג לא יסטה אפילו קצת מהמותר

    כי מתנ"א הם קטנוניים גם אם אתם לא ערייני תנועה.

2. אפשרות להכנס לקישור הבא שם תוכלו למצוא טכנולוגיות להתגונן

   והן חוקיות ברובן:  www.valentine1.co.il/