מה יהיה עם הפקקים האין סופיים בכביש רמות כל בוקר??

 היכן היה הבנדיט מכיכר ספרא עד היום? האם כל הדיבורים על התוכניות בעבר היו פיטפוטי סרק?


יש פתרון לפקקים בכביש רמות? זה בלתי נסבל
אנחנו מאוד עסוקים במתווה כביש 9 לייצר עוד מפלסים וזה מורכב. אני מודע לבעיה ופתרנו כמה בעיות עם כבישים חדשים וגם את זה נפתור בסוף. השקענו המון כסף בכבישים בעיר ומגיע תודה לישראל כץ.

ולכל אלו שמגחכים בליבם "נו עוד מפונקים - כל הארץ פקוקה בבוקר" ועל מה כל הרעש והצלצולים, הנה כמה עובדות שיבהירו את גודל הבעיה:

1. שכונת רמות אינה "שכונה", למעשה מדובר בפרבר בגודל של עיר ממוצעת בישראל. להמחשה: ברמות מתגוררים 20% יותר תושבים מאשר באלעד או ביתר עילית (כ55 אלף תושבים לעומת פחות מ45 אלף בערים הנ"ל). 

2. להבדיל מאלעד או ביתר, שכונת רמות נסמכת על העיר ירושלים גופא, ולכן חלק נכבד מאד מתושבי השכונה לומד ועובד בעיר, כך גם כל השרותים המסחריים והמונוציפלים.

3. להבדיל משכונות אחרות כמו פסגת זאב או רמת שלמה רמות תלויה בציר נסיעה אחד בודד שאין לו כל תחליף.

4. עכשיו, תארו לכם עיר שמידי בוקר כל תושביה נמצאים במצור ואין להם דרך להגיע למקום העבודה והלימודים. הרי ראש העיר היה עוזב את כל עיסוקיו ויושב יומם וליל למצוא פתרונות. לדאבון לב התושבים תושביה של רמות מעניינים את ראש העיר וחבר יועציו הנבזים כשלג דאשתקד, כשהנושא נמצא בתחתית סדר העדיפויות שלהם. 

5. מהפכת התחבורה בארץ בה ב3 השנים האחרונות קצב רכישת מכוניות פרטיות חדשות כמעט מכפיל את עצמו מידי שנה גרמה להכפלת ולשילוש הבעיה כששום גורם לא נערך לכך.

6. מעבר לשכונה עצמה ולתושביה, הכביש היחיד המוביל אליה משמש גם כציר כניסה לעיר במיוחד לאור העבודות המתמשכות והאינסופיות בכביש מס1 על שלל פקקיו.

7. העיריה הציעה "פתרון" בדמות תוכנית עתידנית וכוללת של מסופים נתצי"ם ושאר מרעין בישין עד רכבת קלה. הבעיה שכל אלו יקחו שנים ארוכות מאד, בעוד הפקקים הולכים ומתעצמים מיום ליום ותושבי השכונה צוברים זעם מדי בוקר.

8. התוכנית היחידה המקודמת כיום על ידי העיריה היא דווקא התוכנית שתקשה ותוסיף עומס על הכביש: מסוף תחבורה בצומת כביש 4-9 הוא אולי פתרון לבאים לעיר אבל על תושבי השכונה הדבר רק יעמיס עוד עשרות קוים בינעירוניים ואלפי מכוניות נוספות שינסו נואשות להכנס למסוף. אני מעריך שאם העיריה תמשיך לקדם תוכנית זו התושבים יתקוממו ויצאו להפגנות ולחסימת הכבישים.

9. המתסכל בכל הסיפור הוא שישנם פתרונות קלים וזמינים יחסית בניהול הרמזורים בכניסות להר חוצבים ובמחלף קרית משה (שלדעתי אחראי לפקק לא פחות מהר חוצבים בעומס שהוא יוצר על כביש בגין) מספיק שוטר שיכוון את התנועה ב2 צמתים אלו כדי להקל אם לא לפתור את כל הסיפור. אבל מה לעשות אדון ברקת ו"יועצו" אברמי קרויזר עסוקים כרגע בדברים חשובים יותר. 

עיריית ירושלים בזבזה 200 מליון שקלים ובנתה לפני כ-15 שנה נתיב תחבורה ציבורית החל מאמצע כביש רמות ועד לצומת בר אילן

דבר אחד ברור: מאותו יום בו הקומו הנתיבים ההזויים האלו נהיו פקקים מטורפים (חוץ מעניין התאונות הקטלניות שהנתיב תחבורה ציבורית גרם)
הנתיב המיותר גורם לפקק בתוך הנתיב לאוטובוסים העומדים בתחנות ומעכבים את האוטובוסים מאחורים
הנתיב גוזל חלק ניכר מהרמזורים כי גם האוטובוסים צריכים לנסוע
הנתיב גורם לפקקים מטורפים לשני הצדדים כל בוקר ואחה"צ כשהאוטובוסים הבין עירוניים הצריכים לפנות להר חוצבים כלל אינם משתמשים בנתיב ורק גורמים לעומס נוסף בנתיב הנוסעים הרגיל.

סיוט מיותר שלא היה נדרש מאחר ולא היו פקקים

הייתי מציע לעיריית ירושלים לבטל את הנתיב לחלוטין ולבנות כביש עם 4 נתיבים לכל כיון כשבשעות הבוקר יהיה נתיב מיוחד לתח"צ בכביש הרגיל בדומה להרבה כבישים אחרים.

הנתיב תחבורה ציבורית לכיון רמות מיותר והיה למיד מיותר הן למשתמשי התח"צ והן כלל המשתמשים בכביש.


נשלח מהאייפון שלי

_________________

הפתרון הוא סגירת היציאה לרכבים פרטיים בין השעה 7:00 עד 10:00 בבוקר.

תותר יציאה רק של אוטובוסים ורכבים עם 4 נוסעים ומעלה.

במקביל יש לדאוג שכל בוקר משעה 6:00 יצא כל 5 דקות אוטובוס לכיוון תחנה מרכזית מחמישה מוקדים בשכונה. כך שהתוצאה היא שיצאו בבוקר 240 אוטובוסים שמכילים 12,000 נוסעים מחוץ לשכונה.

האוטובוסים יחזרו דרך הר חוצבים שגם הדרך אליו תסגר לרכבים פרטיים בבוקר.

הדרך היא לסגור את הר חוצבים לרכב פרטי בין השעות 6-10 בבוקר! מי שיראה את הטורים שמשתרכים בפניות להר חוצבים, יבין מה העומס.
כמובן, במקביל, יש לדאוג לתחבורה ציבורית זורמת עם פיזור מקסימאלי בתוך הר חוצבים, ושאטלים מתחנת הרכבת בגבעת התחמושת, ואם צריך אז גם משדרות הרצל.

היות ומכיוון הר חוצבים לרמות בשעות הבוקר התנועה די דלילה. צריך להעמיד שוטר בפניות להר חוצבים (3) בכביש שמגיע מרמות, וייתנו זמן פי 3 לפונים שמאלה להר חוצבים. אבל לא רק הר חוצבים הבעיה .