זה לא כלכלי, זו הוצאה של אלפי שקלים לפני כל טסט ובכלל על מנת שהרכב יהיה בטיחותי. הרכבים האלה שורפים הרבה יותר דלק מרכבים יחסית חדשים כאשר ברישיון ובביטוח אתה משלמים כמעט אותו דבר וכבר הזכירו את הבלאי בפלסטיקים ובכלל ואחרי כל ההוצאות באיזשהו שלב אין ברירה והרכב הולך לגריטה
נשלח ב-25/6/2021 12:13
arik20
רעיונוביץ כתב:
אני ממליץ על מיצובישי לנסר הדור החדש,
אוטו אמין ונוח, מזגן מעולה, וגם זריז
יש אותו גם ב10.000 ש"ח וגם ב15.000
לדעתי הוא מוערך בפחות ממה שהוא שווה באמת.
אתה יכול לקנות טויוטה קורולה 2008
קצת מצועצעת אבל אמינה ודי נוחה.
או מאזדה 3 בשנתון אחד יותר גבוה ויותר נוחה,
אבל עם תצרוכת דלק גבוהה יותר.
כל אלה משפחתיות טובות ונוחות יחסית וככלל אמינות
(צריך להבין שכל חלקי הפלסטיק במכוניות הללו,
הם שבירות ובעייתיות, בגלל שהם 12-13 שנה על הכביש ! ! !
ולכן צריך להחליף צנרות - רדיאטור - פלאנג' מים, כפתורים של חלונות , מחשבים, פנסים וכו')
צודק לגמרי. קרוז מלכודת לפראיירים. פוקוס הרבה פחות אמין מהיפניות.
תוקן על ידי רעיונוביץ ב- 25/06/2021 02:37:09
נשלח ב-25/6/2021 12:40
כרגיל רעיונוביץ כותב הרבה ואפילו מעט לא מבין. קורולה 2008 - עם הגיר הרובוטי, מהדגמים הבעייתיים והכשלונות הגדולים של טויוטה! היה לי כזה. בקושי גדול הצלחתי למכור אותה. עובדה שהיצרן התחרט וכבר בשנתון הבא חזר לאוטומט רגיל.
כרגיל רעיונוביץ כותב הרבה ואפילו מעט לא מבין. קורולה 2008 - עם הגיר הרובוטי, מהדגמים הבעייתיים והכשלונות הגדולים של טויוטה! היה לי כזה. בקושי גדול הצלחתי למכור אותה. עובדה שהיצרן התחרט וכבר בשנתון הבא חזר לאוטומט רגיל.
