בית פורומים בחדרי חרדים

מה עובר על מתכנני הכבישים בירושלים?

שלום אורח. באפשרותך להתחבר או להירשם
הצג 15 הודעות בעמוד הוסף לדף האישי  דווח למנהל שלח לחבר
נשלח ב-8/2/2022 18:47 לינק ישיר 

רעיונוביץ כתב:

איש_חשוב כתב:
איש_חשוב כתב:

רציף כתב:
מתי כבר עושים פרסה ?
פעם ביומיים ?
שלא לדבר עם אתה צמוד לוייז


אז זהו שבירושלים כמעט בכל הרחובות הראשיים יש אי הפרדה באמצע הכביש, או שהכביש אפילו מגודר בגדר באמצע הכביש

מה קורה אם אתה גר בצד ימין של הכביש למשל, הפונה מזרחה, ומה לעשות, היום בא לך לנסוע דווקא לכיוון ההפוך - מערבה
איך בדיוק אתה עושה את זה?
כאן מתחיל הסיבוך, אפשר לנסוע רבע שעה בתוך רמזורים ופקקים למקומות שאתה לא מעונין בהם, רק כדי לפנות בכלל לכיוון מערבה
אנשים עוברים את זה יום יום כמה פעמים ביום


לנסוע רבע שעה ?!
אתה ירושלמי ?
בכל כמה מטר יש לך כניסה לשכונה שקיטה ואתה עושה אז פרסה, ולפקק של גאולה לא נכנסים בדרך כלל.
מפעילים וייז והכל זורם יופי



אני מטיל ספק דווקא בירושלמיות שלך..
נורא_נא, נתן פה כמה דוגמאות
אבל אוסיף דוגמא מאוד חשובה
הגעת מהכותל, אתה רוצה לעלות לבר אילן, אין פניה שמאלה לבר אילן, מה תעשה? תמשיך ישר לכיוון רמות, אופס עכשיו אין לך פרסה, מה תעשה? תסע שמאלה לפקקים הקבועים של גבעת משה, ואז תחזור חזרה לכיוון הכותל, בכביש גולדה מאיר שוב פקקים מינימום 3 מחזורי רמזור כדי להגיע שוב לצומת בר אילן
יש כמובן עוד אופציות גרועות יותר להגיע לבר אילן


לא הבנתי מה מסובך?

חצית את צומת בר אילן,

תפנה שמאלה לכיוון גבעת משה,

אחרי 70 מטר יש כיכר (אם אתה רעב תכנס למעדניה בצומת)

בכיכר תחזור חזרה ותפנה ימינה לכיוון צומת בר אילן.


שתהיה בריא מר רעיונוביץ
התשובה שלך פורימית לגמרי
שמת לב מה עשית?

חזרת על אותם מילים שכתבתי ואותו מסלול בדיוק
רק שאני תיארתי חי כמה זה הזוי להיכנס לכל הפקקים והרמזורים האלו (נכון בלי להיכנס למסעדה..)
קח סטופר ותעשה את המסלול הזה, אבל לא ב10 בלילה, אלא בשעות היום העמוסות, ותגיד לי אם זה היה פחות מ10 דקות



דדווח על תוכן פוגעני

מחובר
נשלח ב-9/2/2022 19:36 לינק ישיר 


אני עדיין מחפש את כיכר בעלז...


נשלח מהאנדרואיד שלי




דדווח על תוכן פוגעני

מחובר
נשלח ב-9/2/2022 20:13 לינק ישיר 

איש_חשוב כתב:

איש_חשוב כתב:
איש_חשוב כתב:

רציף כתב:
מתי כבר עושים פרסה ?
פעם ביומיים ?
שלא לדבר עם אתה צמוד לוייז


אז זהו שבירושלים כמעט בכל הרחובות הראשיים יש אי הפרדה באמצע הכביש, או שהכביש אפילו מגודר בגדר באמצע הכביש

מה קורה אם אתה גר בצד ימין של הכביש למשל, הפונה מזרחה, ומה לעשות, היום בא לך לנסוע דווקא לכיוון ההפוך - מערבה
איך בדיוק אתה עושה את זה?
כאן מתחיל הסיבוך, אפשר לנסוע רבע שעה בתוך רמזורים ופקקים למקומות שאתה לא מעונין בהם, רק כדי לפנות בכלל לכיוון מערבה
אנשים עוברים את זה יום יום כמה פעמים ביום


לנסוע רבע שעה ?!
אתה ירושלמי ?
בכל כמה מטר יש לך כניסה לשכונה שקיטה ואתה עושה אז פרסה, ולפקק של גאולה לא נכנסים בדרך כלל.
מפעילים וייז והכל זורם יופי



אני מטיל ספק דווקא בירושלמיות שלך..
נורא_נא, נתן פה כמה דוגמאות
אבל אוסיף דוגמא מאוד חשובה
הגעת מהכותל, אתה רוצה לעלות לבר אילן, אין פניה שמאלה לבר אילן, מה תעשה? תמשיך ישר לכיוון רמות, אופס עכשיו אין לך פרסה, מה תעשה? תסע שמאלה לפקקים הקבועים של גבעת משה, ואז תחזור חזרה לכיוון הכותל, בכביש גולדה מאיר שוב פקקים מינימום 3 מחזורי רמזור כדי להגיע שוב לצומת בר אילן
יש כמובן עוד אופציות גרועות יותר להגיע לבר אילן


לא הבנתי מה מסובך?

חצית את צומת בר אילן,

תפנה שמאלה לכיוון גבעת משה,

אחרי 70 מטר יש כיכר (אם אתה רעב תכנס למעדניה בצומת)

בכיכר תחזור חזרה ותפנה ימינה לכיוון צומת בר אילן.


שתהיה בריא מר רעיונוביץ
התשובה שלך פורימית לגמרי
שמת לב מה עשית?

חזרת על אותם מילים שכתבתי ואותו מסלול בדיוק
רק שאני תיארתי חי כמה זה הזוי להיכנס לכל הפקקים והרמזורים האלו (נכון בלי להיכנס למסעדה..)
קח סטופר ותעשה את המסלול הזה, אבל לא ב10 בלילה, אלא בשעות היום העמוסות, ותגיד לי אם זה היה פחות מ10 דקות



כנראה אתה צודק,

אני מגיע לשם לרוב בשעות השקטות של היום או הלילה.

אגב, בבני ברק מי שמנסה לעשות פרסה ביציאה מהעיר, לא יכול,

ממשיך על גבי הגשר לגבעת שמואל וגם שם לא יכול.....

עד שהוא מגיע לכיכר עמוסה....

ככה זה בכבישים עמוסים מאוד, אין פניות פרסה

אגב, יש לי רעיון אחר,

אולי לפנות ימינה לרח' סנהדרין ושם לעשות פרסה,

או לרדת לכיכר בסנהדריה המורחבת ושם לעשות פרסה,

קל לי לייעץ, תמיד שאני שם זה בשעות שקטות.........

עוד משהו,

אני לא מבין איך חיים בירושלים עם הפקקים,

איך מגיעים ממקום למקום כשכל נסיעה זה המון המון זמן,

כשאין בשום מקום חנייה,

והכי מדהים, איך נותנים לקיצוניים בירושלים לעכב עוד ועוד את הרכבת הקלה,

הרי זה ישנה לחלוטין את החיים בעיר כשיש רכבת וניתן להגיע מהר ויעיל מקצה לקצה.



תוקן על ידי רעיונוביץ ב- 09/02/2022 20:19:21




דדווח על תוכן פוגעני

מחובר
נשלח ב-9/2/2022 22:42 לינק ישיר 

רעיונוביץ כתב:




עוד משהו,

אני לא מבין איך חיים בירושלים עם הפקקים,

איך מגיעים ממקום למקום כשכל נסיעה זה המון המון זמן,

כשאין בשום מקום חנייה,

והכי מדהים, איך נותנים לקיצוניים בירושלים לעכב עוד ועוד את הרכבת הקלה,

הרי זה ישנה לחלוטין את החיים בעיר כשיש רכבת וניתן להגיע מהר ויעיל מקצה לקצה.



תוקן על ידי רעיונוביץ ב- 09/02/2022 20:19:21




החיים לא כאלה שחורים...
הפקקים הכבדים ממש קיימים המקומות מסויימים מאוד ובשעות ספציפיות. עומסי תנועה יש בשעות העמוסות וזה בכל עיר מרכזית ויש מקומות הרבה יותר גרועים מירושלים.

היום הסתובבתי בירושלים בין חמש נקודות בשעות 10 עד-2 וחצי בצהריים והנסיעה הכוללת עצמה נמשכה שעה ועשרים דקות כולל לחצות את מרכז ירושלים החרדית בשעות לא הכי קלות.
לא הכי מהר, אבל עדיין סבבה בהתייחס למצב העיר והעומסים.

לגבי הרכבת היא חלק מכל העניין בדיוק כמו נתצים ושינויי תנועה אחרים.
אבל כאן בפורום אנחנו יותר חכמים כנראה...




נשלח מהאנדרואיד שלי




דדווח על תוכן פוגעני

מחובר
נשלח ב-9/2/2022 23:23 לינק ישיר 

נורא_נא כתב:
באו מים עד נפש!
פשוט התעללות מוחלטת, עצם זה שהפכו את כל העיר לאתר בניה אחד גדול 
זה פשע ממדרגה ראשונה, אין לך שכונה שאין שם עבודות מאסיביות.

האבסורד הגדול שהכבישים מחוררים ומלאים מהמורות בגובה עצום.
אין צורך לרדת למדבר יהודה בשביל טיול ג'יפים, פשוט בצעו נסיעה ברחוב ירמיהו ולקינוח תעברו ברחוב שרי ישראל.


ביטולי פנייה חופשית לפניות בצד ימין של הכביש

יעקובזון פניה חופשית ימינה לשפע חיים בוטל!
זית רענן פניה חופשית ימינה לשפע חיים בוטל!
שמגר פניה חופשית ימינה  לירמיהו בוטל!
ירמיהו פניה חופשית ימינה לשמגר/שרי ישראל בוטל!
ירמיהו פניה חופשית ימינה לשמגר בוטל!
בריינדיס פנייה חופשית ימינה לירמיהו בוטל!
שפע חיים ימינה לדובר שלום המתנה ברמזור שהחליף את הכיכר
באותו צומת כל הפניות ימינה זה בהמתנה לרמזור!

שמאלה מירמיהו למנחת יצחק בוטל פניה ברמזור!
שמאלה משמגר לתכלת מרדכי בוטל פניה ברמזור!

מעגלי הרים לווין בירידה לסנהדריה דפקו 2 פסי האטה במקום ללא הולכי רגל במרחק של 10 מטר בין פס לפס.
ים סוף ליד מעיין 2000 למעלה מפרץ חניה לאוטובוס באורך מטורף!
כנ"ל ברחוב מעבר המיתלה 2 מפרצי אוטובוס באורך לא הגיוני.....
כמובן שהכל על חשבון חניות של רכבים פרטיים


סיייייייווווטטטט  



תוקן על ידי נורא_נא ב- 08/02/2022 00:29:45


הנה בא מישהו שפירט את כל מה שהתעצלתי לכתוב...
ויש הרבה יותר מזה. כיכר שבוטלו, רמזורים שנוספו, פניות שנסגרו.



דדווח על תוכן פוגעני

מנותק
נשלח ב-9/2/2022 23:26 לינק ישיר 

מצדרביעי כתב:
למר נורא נא:

באופן כללי כאחד שנוסע כל הזמן בתח"צ אני מעיד שיש צורך אקוטי בתחנות גדולות ורחבות, מה שלא קיים כל כך היום בירושלים (לדוגמה בתחנות שממול בנייני האומה בהם המצב קטסטרופלי)

האם אתה לא חושב שבראייה ארוכת טווח גם לך ישתלם שתהיה תחבורה ציבורית מפותחת בעיר?
או בלשון אחר, במידה ותהיה תחבורה ציבורית טובה יותר + צביעה של כל הכבישים בעיר בנתיב תחבורה ציבורית אחד לפחות, מה שאומר שנסיעה בתח"צ תיקח חצי מהזמן שלוקח ברכב פרטי, האם אתה בעצמך לא תעדיף תח"צ?

תוקן על ידי מצדרביעי ב- 08/02/2022 01:18:46




"במידה ותהיה תחבורה ציבורית טובה יותר".
יפה אמרת. במידה  ותהיה....
וגם אז, לא מצדיק להתעלל בצורה כזאת באנשים שצריכים לנסוע בתחבורה פרטית.




דדווח על תוכן פוגעני

מנותק
נשלח ב-9/2/2022 23:31 לינק ישיר 


השבוע בכלל היה מעשה חלמאי...
מי שהגיע מכביש רמות לכיוון תמיר, ורצה לעלות ימינה לצאנז ובעלז ברחוב שפע חיים,
אחרי שהתעכב בפקק בפניה ימינה, כשהגיע לכיכר ראה שם רכב משטרה שחסם את הכביש עקב עבודות בהמשך הכביש, ונאלץ לחזור שוב לשדרות גולדה מאיר.
סיבוב מיותר והזוי.
לא יכלו לשים את החסימה בתחילת הרחוב ולחסוך לאנשים את הזמן המיותר?



דדווח על תוכן פוגעני

מנותק
נשלח ב-10/2/2022 00:17 לינק ישיר 

מברר12 כתב:


השבוע בכלל היה מעשה חלמאי...
מי שהגיע מכביש רמות לכיוון תמיר, ורצה לעלות ימינה לצאנז ובעלז ברחוב שפע חיים,
אחרי שהתעכב בפקק בפניה ימינה, כשהגיע לכיכר ראה שם רכב משטרה שחסם את הכביש עקב עבודות בהמשך הכביש, ונאלץ לחזור שוב לשדרות גולדה מאיר.
סיבוב מיותר והזוי.
לא יכלו לשים את החסימה בתחילת הרחוב ולחסוך לאנשים את הזמן המיותר?



תחשוב איזה קווים צריכים להגיע לשם ולצאת משם ואיזה תנועה חייבת להכנס עד הכיכר


נשלח מהאנדרואיד שלי




דדווח על תוכן פוגעני

מחובר
נשלח ב-10/2/2022 08:56 לינק ישיר 

כל העצות למי שפספס את הפנייה נחמדות למי שגר בעיר ואחרי פעמיים שלוש יבין מה הוא צריך לעשות, אבל מלבד תושבים העיר הזו מלאה בתיירים ומבקרים מחוץ לעיר, בספקים משלוחנים ונותני שירות, זו עיר הבירה של ישראל, העובדה שמי שפספס פנייה כי לא מכיר את הדרך צריך לשלם עלייה ברבע שעה של התברברות (שמעמיסה עוד יותר על הפקקים) לא סבירה ופוגעת באיכות החיים של התושבים עצמם


נשלח מהאנדרואיד שלי




דדווח על תוכן פוגעני

מנותק
נשלח ב-10/2/2022 21:03 לינק ישיר 

אפיקטוזין כתב:

כל העצות למי שפספס את הפנייה נחמדות למי שגר בעיר ואחרי פעמיים שלוש יבין מה הוא צריך לעשות, אבל מלבד תושבים העיר הזו מלאה בתיירים ומבקרים מחוץ לעיר, בספקים משלוחנים ונותני שירות, זו עיר הבירה של ישראל, העובדה שמי שפספס פנייה כי לא מכיר את הדרך צריך לשלם עלייה ברבע שעה של התברברות (שמעמיסה עוד יותר על הפקקים) לא סבירה ופוגעת באיכות החיים של התושבים עצמם



כנראה לא הסתובבת ברכב פרטי בערים מרכזיות בעולם...



נשלח מהאנדרואיד שלי




דדווח על תוכן פוגעני

מחובר
נשלח ב-11/2/2022 00:37 לינק ישיר 


הנה מצאתי באתר של 'צוות תוכנית אב לתחבורה ירושלים' (יש דבר כזה)


ושם מחפשים בין שאר העבודות,

משרת 'רכז קשרי קהילה'

אני מקווה שימצאו מישהו מקצועי שיוכל לעזור לציבור החרדי בתכנון מערכות התחבורה בירושלים.



דדווח על תוכן פוגעני

מחובר
נשלח ב-11/2/2022 11:23 לינק ישיר 

שפע חיים הולך להיות מרכז התח"צ, וככזה מפנים אליו כמה שפחות רכבים. גם בב"ב עבר אותו תהליך על רח ר"ע



דדווח על תוכן פוגעני

מחובר
נשלח ב-11/2/2022 12:20 לינק ישיר 

רעיונוביץ כתב:


הנה מצאתי באתר של 'צוות תוכנית אב לתחבורה ירושלים' (יש דבר כזה)


ושם מחפשים בין שאר העבודות,

משרת 'רכז קשרי קהילה'

אני מקווה שימצאו מישהו מקצועי שיוכל לעזור לציבור החרדי בתכנון מערכות התחבורה בירושלים.



התשובה היא לא.
המכרזים תפורים מראש למקורב כזה או אחר


נשלח מהאנדרואיד שלי




דדווח על תוכן פוגעני

מחובר
נשלח ב-13/2/2022 23:21 לינק ישיר 

מצדרביעי כתב:
למר נורא נא:

באופן כללי כאחד שנוסע כל הזמן בתח"צ אני מעיד שיש צורך אקוטי בתחנות גדולות ורחבות, מה שלא קיים כל כך היום בירושלים (לדוגמה בתחנות שממול בנייני האומה בהם המצב קטסטרופלי)

האם אתה לא חושב שבראייה ארוכת טווח גם לך ישתלם שתהיה תחבורה ציבורית מפותחת בעיר?
או בלשון אחר, במידה ותהיה תחבורה ציבורית טובה יותר + צביעה של כל הכבישים בעיר בנתיב תחבורה ציבורית אחד לפחות, מה שאומר שנסיעה בתח"צ תיקח חצי מהזמן שלוקח ברכב פרטי, האם אתה בעצמך לא תעדיף תח"צ?

תוקן על ידי מצדרביעי ב- 08/02/2022 01:18:46




כעצמאי שנוסע ועובד בירושלים ומבקר בכמה מקומות ביום התחבורה הציבורית לא רלוונטית עבורי.. צריך לנייד את הציוד ואת כלי העבודה וכו'
יבוא יום ולא תהיה ברירה נצטרך להניח  את הציוד באתר הלקוח בשעות הלילה. ואז בבוקר להגיע לשטח עם כלי קליל כמו אופנוע או קורקינט חשמלי וכו'



דדווח על תוכן פוגעני

מחובר
נשלח ב-13/2/2022 23:23 לינק ישיר 

בעיקרשומע כתב:
אתה מראש ממשיך עד גבעת התחמושת, או אולי יותר טוב פונה ביחזקאל ומשם חותך לבר אילן. דברים כאלו יש בכל עיר באזורים ראשיים.

לא רלוונטי רחוב יחזקאל הוא נת"צ כבר המון שנים עד 8 בערב!



דדווח על תוכן פוגעני

מחובר
   
בית > פורומים > אקטואליה וחדשות > בחדרי חרדים > מה עובר על מתכנני הכבישים בירושלים?
מנהל לחץ כאן לנעילת האשכול
הוסף לעמוד האישי  דווח למנהל שלח לחבר
לדף הקודם 1 2 3 4 לדף הבא סך הכל 4 דפים.

bholext
2009 © כל הזכויות שמורות לבחדרי חרדים. קטגוריית אקטואליה וחדשות: עשרות פורומים הכוללים חדשות נעייס, מה קורה בחצרות חסידים, חדשות מחסידויות שונות בארץ ובעולם, דיונים בנושאי אקטואליה, פוליטיקה, בטחון ועוד.